沧州佰通管业有限公司

碳钢无缝弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上占有相当重要的地位。常用弯管有：中频弯管，对焊弯管，不锈钢弯管等。 弯管质量控制： 1、弯管成型过程中润滑对产品质量的影响：企业在传统的弯管生产工艺中，为得到好的弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括：采用先进的弯管机，用强度高的模具，或者采用润滑产品等办法。 2、弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。 3、弯胎的也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在一定公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。 4、管材本身的可弯曲性能与表面腐蚀情况，亦可能影响到弯管质量。现场施工时，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和对表面腐蚀情况作出产判断。 5、纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄，内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235-82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。 弯管是工业领域应用广泛的重要零部件。长期以来，弯管加工成型时凸边管壁受拉减薄或开裂、凹边管壁受压增厚或起皱，以及管道截面扁平型变问题，是困扰加工业的世界性难题。1987年，鹿晓阳到山东建筑工程学院任教，意识到弯管加工工艺中理论研究的重要性，他开始在工程弹塑性理论及优化设计、计算结构力学及计算机辅助设计和材料塑性加工新工艺及相关力学问题方面展开研究，并很快成为工程力学、结构工程和弯管处是管道的关键部位。工业生产中很多管道输送网络都要求能承受高温、高压，当管道内的流体转弯时，会对弯管凸边型成较大冲击，在弯管凹边一侧反而型成减压区。传统弯管加工工艺会造成凸边管壁受拉减薄、凹边管壁受压增厚，从而出现弯管受力大的地方薄弱、受力小的部位反而变厚的不合理现象。这一工艺缺陷是弯管爆裂问题的重要原因之一，也是引发爆炸、火灾等恶性后果的隐患。