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连续梁桥顶升总体方案 　　某大桥是国家高速公路主干线上的跨江大桥，其跨径组合为： 　　28*20m(工字梁)+(40m+7*50m+40m)(连续箱梁)+16*20m(工字梁)+4*15m(工字梁)=1370m，半幅桥宽12.098m。由于原北江大桥所跨越的航道由原Ⅳ级航道升级为Ⅲ级航道，原桥通航净空不满足要求，主桥需要拆除重建，部分引桥顶升利用。考虑全桥纵坡调整的影响，引桥0#~21#墩(3联21孔共420m)和40#~53#墩(2联13孔共240m)需要顶升利用，为了适应全桥纵坡变化及与两侧新建桥实现平顺拼接，引桥从0#~21#墩顶高0.153m~1.494m；40#~53#墩顶高0.251m~1.432m。 　　在旧桥引桥顶升利用工程中，0#~10#墩，52#~53#墩顶升高度较小，采用安装钢牛腿直接顶升工字梁，然后加高垫石的方式来实现桥面的抬高。 　　11#~20#墩和41#~51#墩顶升高度较大，采用截断立柱，安装钢抱箍顶升立柱的顶升方式来抬高桥面，液压提升设备将桥推到设计高度再接长立柱。21#墩和40#墩为边墩，以临时钢管桩支架为支撑体系，直接顶升工字梁的顶升方式来实现桥面的抬高。顶升到设计高度后，拆除原21#、40#墩立柱盖梁，重建立柱盖梁。 　　1、垫石加高顶升 　　引桥0#桥台~10#墩顶升高度为0.153m~0.323m，52#墩~53#桥台顶升高度为0.293m~0.221m。顶升方法为先在盖梁侧面安装钢牛腿，预制支座垫石并制作钢支撑，安装同步液压顶升装置，在顶升前的各项检查完成后，即可进行桥梁试顶升和正式顶升，顶升分两步进行，即同步顶升+比例顶升。顶升到位后，将原垫石表面凿毛处理，铺一层厚度为20mm的环氧树脂砂浆，通过此砂浆将预制垫石与原垫石粘结在在一起，等强后，安装支座落梁。 　　2、截柱顶升 　　引桥11#墩~20#墩顶升高度为0.363m~1.494m，41#墩~51#桥台顶升高度为1.354m~0.373m。顶升施工方法为：从承台至离盖梁底2.2m处立柱加粗——安装钢抱箍、安装顶升系统——立柱凿除与切割——试顶升、同步顶升+比例顶升——临时钢支撑跟进临时支撑固定牢固——千斤顶卸载至20顶升力——立柱接长施工——等强养生——千斤顶全部卸载，拆除顶升系统——拆除临时钢支撑和钢抱箍——立柱第二节加粗。 http://www.czdhyy.com/