液化 气(简称LNG)以运输灵活、储存效率高的显著特点,被广泛用做城市输配气系统扩容、调峰等方面的主要气源。LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物,在大气压力下的沸点约为-160℃,其沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25×10-4℃/Pa。LNG的密度取决于其组分,通常为430~470kg/m3,其密度是液体温度的函数,每度的变化梯度约为1.35kg/m3。
根据LNG特性,储罐不仅具有良好的绝热保冷性能,而且 需要从设计、制造及运行管理等方面对LNG储罐的 性提出 要求。确定LNG储罐的绝热结构要考虑以下几点:①在保证标准热损的要求下,尽可能减薄绝热层。②绝热材料不应使管道和设备受到腐蚀。③绝热体要有适宜的粒径和充装密度,这样才能确保绝热效果, 有效地保障LNG储罐的 储存。
对于中、大型及特大型LNG储罐,从经济技术上考虑,普遍采用普通堆积绝热,即在绝热空间中装填珠光砂。选用 粒度的珠光砂充填到 密度,减弱颗粒间的接触传热。为防止绝热材料吸潮而造成性能下降,使绝热材料保持其绝热效果,对绝热空间充入微正压的氮气,可防止潮湿空气渗入夹层。也可以排出夹层中空气,将夹层中的氧含量降至 低,防止LNG泄漏后与氧气混合发生危险。
由于LNG的低温特性、蒸发特性、易燃易爆特性等,如果加气站的设备不能满足LNG的低温要求等,再加上LNG加气站周围复杂的环境,对LNG加气站的管理不够完善,会导致危险事故的发生。LNG加气站应预防发生的事故类型有储罐内LNG的翻滚和间歇泉事故,急冷和水击,快速相变,LNG的泄露和燃烧,对人体的低温冻伤、低温麻醉。
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