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气孔是刹车盘铸件最常见的缺陷之一,刹车盘件小而壁薄,冷却、凝固速度快,发生析出性气孔反应性气孔的可能性不大。而合脂油粘结剂砂芯的发气量大,如果铸型水分含量高,这两个因素常常会导致铸件产生侵入性气孔。生产中发现,如果型砂的水分超过 ,则气孔废品率明显上升;在个别薄砂芯的铸件中,常出现呛火(呛气孔)和表面气孔(脱壳),采用覆膜树脂砂热芯盒法制芯时,由于发气量大,气孔尤为严重;而一般带有较厚砂芯的刹车盘中很少出现气孔缺陷;
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一种情况是,当铁液很快淹没盘片砂芯后,突发大量气体;或高温铁液与某处的高含水砂团(混砂不均)接触,引起气爆,发生呛火,形成呛气孔;另一种情况是,所形成的高压气体侵入铁液,上浮逸出,在铸型不能及时将其排出的情况下,气体在铁液和上型下表面之间铺展成气体层,侵占了盘片上表面的部分空间,如果此时铁液正在凝固,或者粘度很大,失去流动性,不能将气体所占空间重新充填,就会留下表面气孔。
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