怎么增加灰铁试棒的挠度和抗折度啊？

怎么增加灰铁试棒的挠度和抗折度啊？
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都敏感这个问题是对于全世界都在使用的美国ASTM159机动车辆灰铸铁，特别是刹车盘刹车鼓问题。国内很多工厂生产回避这个要求，生产汽配市场的水货！包括一些汽车厂也在使用。中国是这种水货的生产大户。也是应用大户。
铸铁生产过程的金属炉料，只要使用生铁，就存在大块石墨的分解打开问题，要求使用高温解决，而一般国内工厂做不到这一点。德国冲天炉炉内高温区1900-2100度，我国一般只要1500-1700度，未熔石墨造成石墨粗大，金相观测长度不可能达到标准。细节金相组织不好，导致铸铁没有塑韧性。，因此就谈不上抗弯、挠度达标。好的铸铁可以检测到延伸率，可以打弯一定程度。这就可以保障挠度和较高的抗弯的要求。
北京北四环西路中国汽车进出口公司杨乃义可能可以给你帮助。他经手的重卡刹车鼓延伸率试块2%左右，灰铁250材质，应该挠度抗弯达标的，可以与我交流QQ1301835325祝你打入欧美汽车装配线

在变形和弯曲应力的计算公式中，对于灰铁材料弹性模量E是不变的值，弯曲强度控制抗折力大小，继而控制最大弯矩和挠度的极限值，对于确定成分的灰铁没有什么办法来提高弯曲强度，但不同成分的灰铁可以有不同的弯曲强度，不过一般最高牌号的灰铁也不能满足刹车制动部件的强度要求，特别是疲劳冲击等