我感觉和市场需求也有很大的关系,真正去做高精尖的产品的企业很少,企业在这方面的投入也少,都不
愿意去投入去研发,就是做出来了卖给谁,一些行业的门槛很高。另外补充一点,我感觉轴承的质量上不
去主要和设计与制造过程有很大关系,其中设计又是整个机械行业的软肋,只有制造过程我相信凭国内的
技术只要愿意投入愿意去做很是可以做的到的。
原材料以及热处理对轴承寿命的影响也非常大,原材料可以购买国外的,但是热处理技术就难说了,与国
外的差距还是不小的。
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首先我感觉机加工方面就有一定的关系,针对标准我们国家大部分按国标走,与世界轴承强国就存在一定
的差距,再则按国标走我们有些单位生产的产品还存在打边界球的现象。
再则我们国产钢材也存在一定的不稳定现象,就好比我去参观一家航空企业他们用的铝合金材料就全部进
口的,说我们国产的质量不行。
再说热处理方面,像上楼说的大部分的企业和单位谁愿意投资大量的精力和财力去搞研究研发新技术成果
,毕竟大多数的单位是以赚钱为前提的,技术改革成功了好说不成功就是打水漂,除非到了不改就倒闭关
门的地步,这基本上是我国企业的通病。
有些有势力的单位有这个资本,有些专家精英有这能力,可是我觉得他们有点看不上这些看似利润微薄的
老工业行业,不愿参与进去。为什么国家航空航天业存在诸多难题,可是不论国家还是个人只要有能力的
就想投身这个行业当中?比如说我国的哈、瓦、洛老的三大轴承企业,别的我不清楚,洛阳轴承厂热处理
有我的同学,情况我多少还是知道点的。专家不是没有,说多吧不多,说少吧不少,不过就是这么模棱两
可的境况不是存在一两年了。
热处理在现代工业中还是占着很大的分量,不过我感觉大部分的都是延续原来的技术在使用,真正得到提
升的很少,这是关键,整个行业的主导者不转变这个意识,谈这个行业的改革提升是不是有点自欺欺人了
?
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