对于开展再制造业务的生产厂家来说，如何修复再利用已经遭受磨损的配套件也是一个技术和成本难题。工程机械产品上钢材质的配套件非常多，因此可利用的机会和范围更大，这些配套件若采用直接填充的方式进行修复将无法保证配件的质量，如果采取局部高温措施价格又非常昂贵，而且不同配套件损伤形式复杂多样，开展的工作也不尽相同，很难进行批量式修复工作，因此，能最大产量高效的进行修复工作是许多厂家面临的首要解决问题。
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