据中国铸造网了解，目前锻压产品广泛应用于交通、能源、电力、化工及国防工业的各种重大装备，以及家用电器、电工电器、厨具、办公用品、电子电器产品之中，用户行业的迅速发展，必然带动零部件企业的发展，在这种新式下，我国零部件企业开始朝精密化、数字化、高效化、轻量化、低能耗方面发展。
1、精密化趋势改变能源消耗高、材料利用率低、环境影响严重的弊端，减少废料生产的“净成形”技术是今后的发展方向，尤其是冷温、热精密成形技术、精密冲裁技术、近零冲压技术、激光加工技术与装备的进步将成为精密化的核心。
2、数字化趋势近几年由于市场需求的多样化，加以机械和控制技术的进步，促使金属板料无模成形有了新发展。目前典型的板料无模成形方法有旋压成形、成形锤渐进成形、多点成形和数字化渐进成形。数字化渐进成形技术可以直接应用于汽车工业、航空航天飞行器、医疗器械等产品的制造上。
3、高效化趋势在国际锻压领域，面对来自中国等发展中国家廉价且丰厚劳动力资源的竞争，近年来发达国家大力发展高效率锻压技术，使劳动生产率比中国锻压企业高出数十倍，完全弥补了在劳动力成本方面的竞争劣势。例如：可进行柔性冲压生产的大型多工位压力机，代表了当今国际锻压技术的最高水平，是目前世界上大型覆盖件冲压设备的最高级发展阶段，也是车身覆盖件冲压成型生产的发展方向。
4、轻量化趋势用铝合金代替钢质零件是汽车轻量化的重要方向之一，是节能减排的一项重要技术措施。世界各国都把车辆轻量化摆在技术进步的重要位置，确定为技术攻关的主要战略目标。由于我国汽车铝合金只有简单零件实现锻造生产(年产量约3万吨)，而复杂零件精密锻造还是空白。国外包括金相转变诱发塑性钢、复相钢、硼合金钢等薄板钢材的应用发展很快，在不降低强度的前提下，大大降低了车身重量。总之，中国汽车行业产量巨大，轻量化的提升空间巨大。
5、低消耗锻压行业是材料、能源等各类资源的消耗大户，亦是污染环境的源头之一。精密剪切无屑加工、CAD/CAE/CAM一体化技术、制模高速铣制造技术、特种锻造技术、铸锻复合成形、无损检测技术、激光下板料技术等等，都将有效降低损耗，获得技术经济效益和社会效益最大化。
