“新华-中国铁矿石价格指数”显示，截至7月11日，中国港口铁矿石库存（沿海25港口）为9,493万吨，比上周增加81万吨，环比增长0.86%。中国进口品位63.5%的铁矿石价格指数为179，升4个单位；58%品位铁矿石价格指数为148，升4个单位。 新华社经济分析师认为，本周港口库存延续上周增势，与此同时，铁矿石价格再度攀至高点。究其原因在於，此轮上涨行情与国内钢材市场走势及国外主要供货方的诸多举措息息相关。 国内方面，近期各大钢厂纷纷开始补充原材料仓库，进口矿市场询盘明显增多。进入7月，国内钢铁行业进入传统淡季，但进口铁矿石价格却在短暂稳定后重新上涨，这与近期钢材价格稳中回升且成交好转有关系密切。各大钢厂在资金回笼后开始增加库存，从而使铁矿石市场询盘和成交均有所好转，也使前期惜售的卖家调高价格后重回市场。 国外方面，7月10日澳大利亚总理吉拉德在堪培拉宣布，澳政府将於明年7月1日起对500家大型企业碳排放征税，其中包括力拓和必和必拓。此举将增加矿山开采成本，从而间接推高进口铁矿石价格。此外，必和必拓7月7日宣称该集团在西澳黑德兰的铁矿石出口港发生重大事故，目前已暂停港口和铁路运输业务。此事件可能导致必和必拓减少近期发货量，铁矿石价格将因此受到影响。 另外，为力挺铁矿石价格，三大矿山近期在严格控制发货量的同时，频频实行现货招标，利用自身强势地位，通过这种方式让更多贸易商和钢厂参与竞标，从而推高价格。本周铁矿石价格止跌回涨与此有很大关系。 综合看，进口铁矿石价格上涨主要来自於国内钢材市场的支撑及国外多种因素的影响。考虑到上半年货币政策紧缩及房地产调控措施严厉，下半年钢材市场需求会放缓，从而抑制铁矿石采购。受多种因素综合影响，近期铁矿石价格将持续震荡，但持续上升或下降的通道并未显现。
