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紫铜管游动芯头在变形区内的实际位置，取决于游动芯头所受作用力的平衡条件。芯头向前移动，这将使管材与芯头接触表面积增大，使拉伸力上升。反之，游动芯头将向后移动，拉伸力下降。因此，随着摩擦系数减小及游动芯头锥角增大，游动芯头愈接近后极限位置，拉伸力也愈小。
当其他条件不变时，随着摩擦系数增大，游动芯头在变形区内的位置前移，管材与游动芯头开始接触处的芯头直径增大，继续增大将破坏拉伸过程。
游动芯头拉伸时，在变形区内芯头锥形表面与管材内壁之间形成狭窄的锥形缝隙，由于粘着在管内壁的润滑剂吸入锥形缝隙内而产生流体动压力（润滑锲效应），可以使拉伸时管材与芯头的接触表面完全被润滑层分幵，实现最好的液体摩擦条件，从而降低了摩擦系数。
流体动压力的大小，取决于润滑锲的形状、润滑油的性能及拉伸过程其它参数，其中润滑锲的角度有重大的影响。流体动压力的大小，随着润滑剂粘度和拉伸速度的增大而增大。因此采用较粘的润滑剂和高速拉伸，可充分发挥润滑锲效应的优越性。
在硬质合金拉拔模中，由于局部温度升高而硬质合金的导热性又很差，使得模具各处温度不一致，从而各处膨胀不一致，使得模具内应力增加，在内应力和拉拔力应力的共同作用下，模具将发生局部拉碎，显著地降低了模具的使用寿命。
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