到目前为止，西南铝运输公司铁路专用线安全行车已3650天。这样的安全成绩来之不易。
10年前，冷家湾的火车伤人事故，该公司职工们如今还沥沥在目。而在此之前，几乎每年都有火车伤人事故发生，给该公司造成经济损失的同时，还给受伤职工个人和家庭带来巨大创伤。
如何做好铁路行车安全，是该公司领导一直思考的问题。该公司下定决心，一定要使安全生产“旧貌换新颜”。
健全安全管理制度
该公司领导高度重视铁路运输安全工作，建立了一套较完善的安全管理机制。尤其是从2006年以来，该公司从管理人员结构和安全设施方面逐渐加大安全管理投入，层层签订安全目标责任制，使安全责任目标明晰，有效保障了铁路运输安全。
提高职工安全意识
该公司注重强化铁路运输职工的安全教育，通过各种会议、班前“安全5分钟”、观看安全警示片等形式加强安全教育，将安全教育工作处于常态化，有效提高了职工的安全意识。
落实安全事故责任
为进一步提高安全责任意识，该公司制定了“谁造成伤亡事故谁去处理善后事宜”的规定。这一措施一改过去发生伤人事故全权由领导出面协调解决的规定，而是由当事人亲自跟踪处理，如送伤者进医院、接待伤者家属等善后事宜。这进一步从内心深处强化了当事人“安全责任重于泰山”的意识，从中深刻体会和意识到安全工作的重要性。
加大安全激励力度
为确保铁路运输安全抓出成效，又使职工自愿做好安全工作，该公司又在安全生产上加大激励力度。在火车安全运行2000天和3000天时，该公司对从事铁路专用线运输职工进行了表彰奖励，不断推动安全工作上水平。
通过该公司上下共同努力，多管齐下，迅速形成了安全工作全员抓的良好工作氛围，筑牢铁路安全工作，实现了铁路专用线安全运行10周年。
