几个月之前，当您来到位于长沙泵送产业园2#号厂房的涂装生产线时，还是这样一幅场景：为了祛除泵车支腿表面上的油渍与污垢，几名工人穿着厚厚的防护服，“全副武装”，正在用溶剂对着支腿表面一遍遍喷射。现场，弥漫着各种粉尘、溶剂的气味。
这是利用溶剂除油的一个常用工艺，这种场景在工程机械行业里已司空见惯，大家也并没有觉得有什么不妥。但在泵送工艺装备研究院院长陈盛斌看来，使用溶剂除油，污染大、成本高，难道就没有代替的方法吗?
就这样，泵送表面处理涂装所开展了新型表面处理方法的研究，把一种用于航空、汽车、精密机床等领域的新型干冰清理技术引了进来，开创了中国工程机械行业中干冰清理技术的先河。
经过成本核算，以清理46米泵车的一套臂架为例，如果用溶剂清洗，一套臂架需消耗溶剂100多公斤，花费上千元;如果换成干冰清洗，只需外购120公斤干冰，费用则可省掉一半左右。
“如果干冰自制，成本还可节省一半。两者相比，用干冰清洗的优势一下就凸显出来了，此外，用干冰清洗还没有二次污染，更绿色环保。”陈盛斌表示。
据悉，干冰清洗只需以液体二氧化碳为原料，通过干冰颗粒机制提取颗粒，再将干冰颗粒装入干冰喷射清洗机中，由喷射机的喷枪射向污垢表面，当干冰颗粒钻进污垢的裂缝后，随即汽化，其体积瞬间膨胀近600倍，从而把污垢带离物体表面，实现清洗。这种方法简单实用，操作也并不复杂。
精益质量部部长陈常青表示，如果干冰清洗在试点中取得了预期的效果，这一精益改善措施还将在全集团推广，这将为公司节约大量成本
