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关于钢渣破碎机我们大家了解很多，柴油对辊破碎机近几年使用的广泛程度在破碎机设备中已经名列前茅，因为它是常用的破碎设备，同时也是我公司的主打产品，是对固体物料施加机械力的一种过程，克服物料的内聚力，使之破裂成小块物料的设备。一般破碎设备分为粗碎、中碎和细碎三种，而柴油对辊破碎机就是破碎设备中细碎的佼佼者，它的破碎粒度在5~15毫米范围内。
柴油对辊破碎机调解时需要注意保持两辊子互相平行，防止歪斜，活动辊装在摇臂上或有液压补偿装置的柴油对辊破碎机，活动辊移动时将自动保证两个辊子的轴线平行。
1.柴油对辊破碎机辊皮分为整体、分解式；柴油对辊破碎机工作方式特殊而且工艺要求十分严格，它的辊皮在剧烈的碰撞磨损之下，本身的厚度急剧减少，要求平均六个月更换新辊子，换下的辊子除了辊皮磨损之外其余附件都几乎完好，如果进行修复使用寿命为三个多月，整体遗弃的话会导致成本的严重浪费。合适的转数与辊子的表面特征，物料的坚硬性和给矿粒度等因素有关，一般地说，给矿粒度越大，矿石越硬，则辊子的转数应当越低，辊子破碎机的转数应低于柴油对辊破碎机。近年来趋向选用较高转数的柴油对辊破碎机，然而，转数的增加是有限度的，转数太快，摩擦力随之减小，若转数超过某一极限值时，摩擦力不足以使矿石进入破碎腔，而形成迟滞现象，不仅动力消耗剧增，而且生产能力显著降低，同时，辊皮磨损严重，所以破碎机的转数应有一个合适的数值。
2.柴油对辊破碎机辊皮的磨损形式就是由辊皮的表面受到原料的摩擦作用而使其表面逐渐损耗的过程，在辊皮表面高应力的作用下，会形成局部的机械磨损，这种磨损在整个表面上是不均匀的，一般是形成从辊皮的两边倒中部逐渐加深的沟槽，这种沟槽主要是从两辊皮表面流出的原料中有硬的磨粒造成的磨损，主要属于粒磨损。辊皮质量再好，也会磨损。只要用的时间长了，或者用的方法不对，就会造成一定的磨损。
在矿山工程和建设工程上，破碎机械多用来破碎爆破开采所得的天然石料，使之成为规定尺寸的矿石或碎石。在硅酸盐工业中，固体原料、燃料和半成品需要经过各种破碎加工，使其粒度达到各道工序所要求的尺寸，以便进一步加工操作。破碎机械所施加的机械力，可以是挤压力、弯曲力、壁裂力、冲击力、剪切力等，在一般机械中大多是两种或两种以上机械力的混合。对于坚硬的物料，适宜采用产生弯曲和壁裂作用的破碎机械；对于脆性和塑性的物料，适宜采用产生冲击和壁裂作用的机械；对于粘性和韧性的物料适宜采用产生挤压和碾磨作用的机械。现在技术人员对于我们来说是非常缺的，尤其是经验丰富的技术人员。对于会配置柴油对辊破碎机减速器的技术人员我们更是短缺，为什么我会这样说呢？因为我们的这样的技术人员真的比较少！
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