详细说明
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的 设施,对高速行车 、行车舒适度。高速公路景观、工程造价具有 的影响,所以在建设高速公路时, 充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还 结合其具体工程条件,作出选择。
1模板制作
模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要 、严要求。过去,防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,表现在铁皮易变形表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大。
2防撞护栏施工方法
防撞护栏的施工顺序为:清理防撞护栏范围内污染的预埋钢筋和混凝土面一测量放样一安装防撞护栏钢筋一施做三角高强混凝土墙一模板安装一混凝上浇筑一拆模及养生。
2.1测量放样
施工前进行全桥路线和水平贯通测量,并根据设计坐标和设计线路曲线参数测设出左右侧防撞护栏底座内边沿线和外边沿线。根据本桥特点,我们选取每3m测定一个防撞护栏底座内外边缘的坐际点,以红漆作标记,并用木工斗弹线将相邻坐标点连接,贯通全桥防撞护栏内外边缘线。并在防撞护栏边缘外设水平定位测点,同时在桥梁各桥墩位,以墩中心连线为对称轴线,在其前后各1cm间距,用艰斗弹出防撞护栏断缝横线断缝宽2cm)。
2.2钢筋定位安装
由于对防撞护栏外观质量要求较高,为确保钢筋保护层厚度,一般采用混凝土垫块或焊短钢筋的方法控制。而我们的施工方法是,在T梁预制时预埋钢筋,在防撞护栏施工时每3m绑扎 位钢筋骨架,将定位钢筋骨架与预埋钢筋焊接牢固。在两相邻定位钢筋骨架之间挂线安装中间钢筋。这样既保证了钢筋保护层厚度满足要求,又满足了防撞护栏的外观要求。http://www.botouhongyao.com