千里之堤毁于蚁穴，这句中国古语没想到竟在春节期间，应验到了英国老牌豪华跑车阿斯顿·马丁身上。日前，该公司宣布召回近2万辆跑车，原因竟然是油门踏板零件碰到了假冒伪劣产品。这个小小的“蚁穴”差点要了豪华品牌的命，因为召回数量虽然不多，却占了近几年来该品牌销量的75%，严重影响了品牌形象和产品信誉。不过令广大中国人汗颜的是，这个惹祸的油门踏板是“中国制造”，实在是为中国汽车产业敲响了警钟。
日前，阿斯顿·马丁公司宣布，由于一家中国深圳的次级供应商提供的油门踏板零部件存在缺陷，将召回17590辆产品。作为豪华品牌跑车，阿斯顿·马丁销量规模相对较小，因此该数字占据了2007年至今生产的全部跑车大约75%的比例。该公司称，油门踏板零件由中国深圳某模具生产企业负责生产，该企业未按要求采用指定的材料，而使用了假冒伪劣材料，使得踏板容易断裂，增加车祸的风险。
近年来，中国汽车产品逐渐走向海外市场，在俄罗斯、中东、南美等地有着不错的销量和口碑。但不得不承认的是，目前国内汽车零配件企业水平参差不齐，加上美元升值、人工成本增长等因素，许多企业都在为利润拼争，一些不良企业也打起了假冒伪劣的主意。作为英伦贵族招牌的阿斯顿·马丁，没想到这次也中招了。不过他们竟会选择一家名不见经传，甚至连官方网站都没有的中国小公司做供应商，且问题在近7年之后才被发现，说明在自身品质检验方面存在着严重的缺陷。
由于近年来英国汽车产业不景气，因此阿斯顿·马丁选择小规模的配套商供货，说白了也是为了省钱，但没想到这次吃了大亏。不过汽车产业的“中国制造”通过英伦豪华品牌的放大效应，在世界上蒙羞也是不争的事实。此次“踏板门”再次证明了，中国目前只是汽车大国，距离汽车产业强国仍然任重道远。
笔者认为，中国汽车产业的发展虽然迅速，但也需要放慢脚步等一等自己的“灵魂”，那就是产品的质量和信誉。汽车作为一个产业链长的复杂产品，共有五大总成近2万个零部件，任何一家汽车厂家都无法自己生产全部零部件，因此离不开大量可靠的配套厂家。但如何做好零部件的品质检验和质量管控，不仅仅是配套厂家自己的事情，汽车厂家也需要在这方面下功夫。特别是要杜绝人情关系、权钱交易等不正当竞争，才能切实保障卖给消费者的产品品质。
如今一汽大众、东风日产等大型车企相继在广东落户，而清远也吸引了不少汽车零部件企业，逐渐打造成为了国内汽车零部件产业新集群。在此，笔者希望广大清远汽车零部件生产企业，一定要把眼光放长远，切实保障产品质量，这样才能给清远的汽车零部件产业塑造良好的口碑。否则要是遇到阿斯顿·马丁碰到的“蚁穴”，最终崩塌的将是整个产业集群的形象和发展前景!
