2013年，我国工业机器人销量达到了36560台，同比增长60%，已经超过日本成为全球第一机器人大国。尽管如此，我国机器人数量使用密度较发达国家而言依然较低，在每千人机器人拥有量这个指标来看，我国仅有23台/千人，不到日本的十分之一，与世界平均水平的55台也有较大差距。从这个方面来看，我国工业机器人的市场需求依然广阔。
我国经济增速在近年来虽然不断下滑，但是近十年的高速发展使得我国GDP突破5.5万亿美元大关。与此同时，我国制造业劳动力成本不断上升。据统计，2013年我国制造业的平均工资达到了46431元。近些年来沿海地区不时暴露出来的用工荒问题，使机器人替代人的需求不断扩大。制造业的工业自动化是我国发展必然路径，我国虽然已经成为制造大国，但是大而不强的印象一直难以有较为明显的改观。若要成为制造强国，工业自动化是方向。
从工业机器人密度来看，全球制造业机器人密度最高的是韩国，达到每万人396台，日本、德国分别为332台和273台.而我国机器人仍然远低于制造业发达国家水平，低于世界平均水平58台。我国工业机器人在中国的巨大的市场空间。
再从自动化水平最高、机器人应用最多的汽车行业来看，五大世界先进汽车生产国-日本、德国、法国、美国、意大利的汽车工业机器人密度均达到了每万人1000台以上。作为汽车业生产大国的中国，我国汽车工业机器人密度从每万人52台增长至213台，但是较其他汽车生产发达国家而言，汽车产业的自动化空间依然较大。
“国家统计局数据显示，2013年我国制造业工人数量在5000万人左右，而工业机器人传统替代的领域如汽车、电子、化工及食品等行业的工人数量在3000万人左右。假设若干年后这些行业的平均工业机器人密度达到1000台每万人，则有300万台工业机器人的替代空间，按平均每台30万元，有9000亿元的机器人市场规模，并以1:3带动整个机器人集成应用市场，则中国机器人产业集群规模超过3.6万亿。”据机器人技术协会副会长罗百辉推算，2013年中国市场销售工业机器人36650台，按机器人平均寿命10年估计，2013年中国机器人保有量约为13万台，占世界工业机器人保有量的5%左右，在保有量上依然小于2012年日本的31万台，美国、德国的16万台和韩国的14万台，位居世界第五。根据目前我国工业机器人销量年复合增长36%、日本年复合增长率4%计算，中国工业机器人保有量有望在2017年超越日本达到世界第一。
