大到风力发电、新能源汽车，小至电脑硬盘驱动器、智能手机摄像头，都少不了一种材料——钕铁硼稀土永磁材料。它是制造高效能、小型化、重量轻的磁性功能器件的理想材料，对许多新兴应用领域产生革命性影响。日前，记者采访了位于北京市昌平区的我国最大、全球第二大钕铁硼稀土永磁材料生产企业——北京中科三环(000970,股吧)高技术股份有限公司。
近年来，我国稀土永磁产业蓬勃发展，钕铁硼企业已有200余家，稀土永磁产业迅速发展成为我国新材料领域中的代表性产业，产销量占全球80％的份额。记者获悉，新能源汽车的应用推广为钕铁硼行业打开了更为广阔的发展空间，目前行业领军企业正在加快布局新能源汽车。中科三环便是这其中的一员。
1985年4月，中国科学院三环新材料研究开发公司正式成立。近30年来，中科三环高技术股份有限公司在我国稀土永磁行业创造了多项纪录：最早在实验室开发出钕铁硼稀土永磁材料；我国第一条钕铁硼工业生产线的建造者；第一家将钕铁硼出口到海外市场的中国企业，第一家进入汽车电机应用领域的中国企业……在中科三环的辐射带动下，我国成功跻身于全世界少数几个研制出第三代稀土永磁材料的国家之列。数据显示，2000-2010年，全球烧结钕铁硼磁体年均增长率达到20%，我国的年均增长率则接近30%。目前，中科三环的稀土永磁产量已占到全球产量的10%左右。
“中科三环正在加快布局新能源汽车领域，对于一些汽车品牌计划在2017年批量生产的新车型，公司已经开始向客户提供钕铁硼产品样本。”中科三环副董事长胡伯平表示，由于汽车新开发产品从样品到批量生产通常需要3-5年时间，因此公司提前参与到部分汽车品牌前期零配件的研发工作。中科三环在新能源汽车领域的业务合作主要瞄向欧洲及美国。目前，中科三环公司钕铁硼产品已经应用于保时捷、宝马、奔驰、法拉利等汽车品牌，国内自主品牌上汽荣威也使用了中科三环公司的产品。
据悉，自2014年以来，中科三环不断加大在高端钕铁硼市场的投入力度。据中科三环公司2014年8月的公告，中科三环以自有资金在江苏南通投资新建2000吨高性能钕铁硼生产线，长期目标产能将达到5000吨。对此，业内人士分析，作为全球顶级电机和汽车生产企业的核心供应商，预计在全球新能源汽车用电机的钕铁硼市场中，中科三环公司将占有35%-50%的市场份额，在新能源汽车行业的发展中受益。
目前，中科三环正在加大在新能源汽车领域的业务布局和技术研发，备战即将到来的新能源汽车发展浪潮。据悉，中科三环已设立国内首家稀土永磁信赖性实验室，并坚持投入研究开发。2014年上半年，中科三环公司研究开发费用达7523.56万元，2013年全年达到1.53亿元。“新能源汽车的发展对公司而言是非常好的机会，我们也在这方面不断努力。”中科三环董事长王震西表示。目前，中科三环位于北京市昌平区的三环瓦克华工厂第二车间正在加紧建设，预计明年年底投入生产，届时公司自动化程度将获得明显提升。
“未来公司的主要发展方向将是电机类钕铁硼产品，主要包括汽车、家电用电机等。”胡伯平表示，中科三环公司也在给南车供应样品，但目前仍处于试验阶段。
尽管我国钕铁硼产业取得快速发展，但与先进国家相比仍有不小差距。“在新一代混合动力电动汽车应用上，中国与日本的差距仍然较大。我们正在努力研发属于自己的核心技术，力争起到引领整个中国稀土产业发展的作用。”王震西表示，面对新机遇，中科三环公司将坚持在高端核心技术上研发突破，从技术和生产上做好准备，加快在新能源汽车领域的布局。“在过去不到30年的时间里，中科三环之所以能从研究四级学科的研究机构发展成为全球第二的行业供应商，都源于技术驱动和创新观念的转变。”
