汽车零部件模具标准件需扩大品种、提高精度

   2020-09-01 互联网南方铸造网4890
核心提示:中国十五模具行业发展规划提出:模具标准件要扩大品种、提高精度,达到互换。其中主要品种,如模架、导向
         中国“十五”模具行业发展规划提出:模具标准件要扩大品种、提高精度,达到互换。其中主要品种,如模架、导向件、推杆、弹性元件等,要实现按经济规模大批量生产。

        由于我国模具标准化工作起步晚、进展慢,再加上过去“大而全”、“小而全”、“自产自配”等陈旧观念的影响,因此,中国模具标准件长期以来一直是品种规格少、生产规模小、流通不畅通。即使是目前生产较多的模架、导向件、推杆推管、弹性元件等,也是中低档产品多,中高档产品少。一些外资企业生产的高档模具标准件,由於价格昂贵而影响其推广应用。

       模具行业中经常提到的“模具标准化程度”概念比较复杂,有别于机械行业中常用的“标准化程度”。后者一般可以用标准件采用率来衡量,而前者往往是指“模具标准件使用覆盖率”。由於中国模具标准化工作起步较晚,模具标准件生产、销售、推广和应用工作也比较落後,因此,模具标准件品种规格少、供应不及时、配套性差等问题长期存在,从而使模具标准件使用覆盖率一直较低。

       近年来虽然由於外资企业的介入,比例已有较大提高,但总的来说还很低。据初步估计,目前这一比例大致为40%至45%之间。而国际上一般在70%以上,其中中小模具在80%以上。由於中国模具企业的性质和所在的地区不同,模具标准件使用覆盖率存在很大差异。

      凡工业较为发达的国家,对标准化工作都十分重视,因为能给工业带来质量、效率和效益。模具是专用成形工具产品,虽然个性化强,但也是工业产品,所以标准化工作十分重要。模具标准化工作主要包括模具技术标准的制订和执行、模具 标准件的生产和应用以及有关标准的宣传、贯彻和推广等工作。中国模具标准化工作起步较晚,加之宣传、贯彻和推广工作力度小,因此模具标准化落後於生产,更落后于世界上许多工业发达的国家。国外模具发达国家,如日本、美国、德国等,模具标准化工作已有近100年的历史,模具标准的制订、模具标准件的生产与供应,已形成了完善的体系。而中国模具标准化工作只是从“全国模具标准化技术委员会”成立以後的1983年才开始的。目前中国已有约2万家模具生产单位,模具生产有了很大发展,但与工业生产要求相比,尚很不适应,其中一个重要原因就是模具标准化程度和水平不高。

        随着国际交往的增多、进口 模具国产化工作的发展以及三资企业对其配套模具的国际标准要求的提出,一方面在标准制订方面注意了尽量采纳国际标准或国外先进国家标准,包括采纳先进企业的标准;另一方面许多模具标准件生产企业根据市场需要,除按中国标准生产模具标准件外,同时也按国外先进企业的标准生产模具标准件。例如日本“富特巴”、美国“DME”、德国“哈斯考”等公司的标准已在中国广为流行。

 
 
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