中国汽车供应链问题仍须持续改善

   2020-09-01 互联网黎美容13640
核心提示:  地震造成的影响是多方面的,从目前的情况来看,大部分工厂及生产线都完成了修复和恢复生产工作,但是在
 

  地震造成的影响是多方面的,从目前的情况来看,大部分工厂及生产线都完成了修复和恢复生产工作,但是在一部分的零部件供应上还存在一些问题。比如现在存在较大问题的是一个行车电脑微处理器芯片的配件。由于它的生产线在地震中受到了损害,所以目前生产还有一定的问题。

  这个芯片的生产线具体什么时候能恢复生产,现在还没有一个明确的时间计划。本田通过调节一些库存零部件来维持生产,希望能维持到芯片生产线恢复的时候。由于地震对日本的汽车产业整体都造成了比较大的影响,我们已经联合丰田、日产一起对刚才提到的这个生产芯片半导体的工厂进行援助,希望在不久的将来它们能够恢复正常的生产。

  具体到中国来说,本田在中国本土化率已经达到了90%~95%,受这次地震直接影响并不是很大。但还是有一部分零部件从日本采购,日本方面供货中断会对国内生产产生一定的影响。在正常情况下,我们从日本采购零部件到国内,整个周期大概是三个礼拜的时间。由于我们还有一些库存,目前国内的生产以及销售店并没有受到影响。

  地震发生后,本田在日本出现了零部件生产中断的现象,虽然我们从4月4日开始就恢复了零部件的生产,但由于目前还只能恢复到日常情况下五成的生产状况,而且由于每一个车型所采用的零部件不完全相同,具体到每一个车型受到地震的影响程度也不一样。接下来,可能还会有一部分车型受影响。

  为了保证中国等地的零部件供应,在日本国内,包括本田、丰田和日产几家公司都已经在协力促进零部件正常生产的恢复。对于一部分受地震灾害比较严重地区的零部件生产,我们已经安排到了其他的工厂进行生产,还有一部分调整到海外进行生产。

 
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