马春平介绍，价格上涨的零部件有两类，一是机油，二为蓄电池，前者是因为油价上涨，后者是由于铅的价格上涨。至于是否只是一汽丰田上涨，还是东风丰田、雷克萨斯均有上涨，要看该零部件是否共用。而由于零部件产品设计引起的调整，既造成价格上涨也造成下跌，幅度有高有低，比如卡罗拉一种配件降低了将近上千元。
一汽丰田公关总监马春平
涨价容易被感觉到，容易被报道，而降价则没那么容易引起关注，马春平如此分析之前大家理解的片面性。
而当被问到为什么价格调整没有及时告知消费者时，她说还没有了解公司对价格调整通知的操作流程，对之前公司是否会及时告知经销商也不太清楚。
据之前媒体调查结果，一汽丰田在北京地区的各家4S店维修保养的费用略有提高，例如，卡罗拉、威驰的机油价格每升增长了5元，而对此很多4S店并没有价格公示，消费者面临突如其来的涨价颇有怨言，而一些4S店的员工也表示自己不甚知情，称售后系统升级直接进行了调整，并未像往常一样接到相关文件通知。
据悉，丰田在华核心零部件供应商多数为其关联企业，利益相关度较高，这是零部件价格上涨引发诸多猜测的主要原因。
