近日，工业和信息化部正在研究制定淘汰落后产能办法。工信部产业政策司司长冯飞在制定该办法的一次研讨会上表示，要推进淘汰落后产能的法治化、市场化和长效化。 总体来看，今年涉及的行业和企业数量有所下降，水泥、焦炭、造纸等行业的淘汰计划与去年相比有所下降，但是钢铁行业计划淘汰的数量却明显增加。 将于7月1日正式实施的新版《钢铁行业规范条件》在节能减排标准上与之前的规范条件相比均有所提高。张琳认为落后产能是个相对概念，为达新标准，以前并不太落后的设备现在也变得落后了，因而可能被纳入淘汰之列。 <="LIST-STYLE-TYPE: none; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px">钢为解读：随着落后产能淘汰的不断深入，钢铁行业转型升级之路也将逐步开始走上正轨，尽管看似赶鸭子上架，但如若不转型后果便只有一个被市场彻底淘汰，此外，行业调整是一个漫长的而且艰辛的过程，这其中也不乏割肉之痛，但凤凰涅槃后方能重获新生。
