据俄罗斯军工综合体新闻网6月19日报道，中国展商在巴黎航展上宣布将研发涡扇发动机，装备中巴共同研发的轻型战斗机FC-1/JF-17。据介绍，该发动机目前正在进行飞行试验，推力比俄罗斯RD-93涡扇发动机要稍大，约为8700KG。有人猜测，该发动机的代号可能为WS-17，将很快面世.
2010年，在俄罗斯专家的帮助下，在RD-33发动机的基础上，中国为FC-1/JF-17专门研发了WS-13发动机。而这一次的发动机是完全中国自主研发的。尽管如此有了关于WS-17的消息，巴基斯坦空军代表在巴黎表示，他们非常满意RD-93。
2010年中国获得俄罗斯的同意，购买了500台RD-93发动机，这允许了巴基斯坦向世界市场供应达275架JF-17战斗机。巴基斯坦官员称，2015年的上半年签署了JF-17的第一个出口合同，但没有指出买方。或许中国也有计划为JF-17装备自己的发动机。同时有报道称，目前有11个国家正在就购买JF-17进行认真的会谈，包括阿根廷，有意联合生产该型战机。该型战斗机可能将装备相控阵雷达系统，目前正在同中国就这方面的问题进行会谈。
国防科工局局长许达哲近日表示，要结合“国防科技工业2025”和国防科技工业军民融合“十三五”规划的编制，推动我国装备升级。在“中国制造2025”战略的推动下，各行业都在积极承接并制定本行业规划。此次国防科工局表态，首次确认了军工领域正在编制“国防科技工业2025”。
许达哲表示，国防工业作为国家先进制造的骨干力量，要在“中国制造2025”战略中发挥独特作用。同时，要推动实施强基工程，集智攻关、重点突破，尽快扭转关键核心技术和基础产品受制于人的局面。航空发动机作为国防领域的尖端代表，是“中国制造2025”的十大重点项目之一，因此也将是此次“国防科技工业2025”的重点突破方向。
自从2015年政府工作报告首次提出，要实施航空发动机、燃气轮机等重大项目以来，相关方面的动作也明显加快。中航动力、中航资本4月14日晚间公告，将联合8家单位共同设立中航精密铸造科技有限公司，总出资额29.47亿元。此次中航工业集团整合旗下航空发动机业务，将针对提升航空发动机精密铸造产品的技术性能。
中航精密铸造科技有限公司，总出资额29.47亿元。由于航空发动机集中了工业制造和信息行业中的高精尖技术，最能体现国家的工业基础、科技水平和国防实力，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，可以充当军民融合和智能制造的典型项目，并对实施创新驱动战略起到引领作用。5月8日国务院印发“中国制造2025”计划，提出十大重点工程，其中排名第三的即为航空航天装备。计划要求突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系。作为一个跨度十年的规划，被列入重点突破工程的项目，将获得后续系列政策扶持。机构认为，“国防科技工业2025”的编制以及两机专项的后续出台，发动机产业有望获得国家千亿元以上专项资金。另外，考虑到民用和军用市场需求增加，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求将超2万亿元，军用市场及配套需求近8000亿元，民用市场在1.5万亿元左右，从事发动机零部件、总装和高温合金材料等细分行业需求，将迎来快速扩容期。（研究员刘重才）
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