全球领先的注塑机和机械手制造商恩格尔集团于十月下旬在上海成功举办了国际汽车趋势大会。
这是恩格尔首次在亚洲举办国际汽车趋势大会，吸引了超过350名来自中国和其他亚洲国家的观众参与。
在本次活动中，与会专家讨论了中国和亚洲塑料加工企业当前和未来所面临的一系列挑战，并从本土视角出发，结合国际先进经验，深入探讨了应对这些挑战的创新解决方案。其中，轻量化设计和节能解决方案成为大会讨论的重点议题。
轻量化设计这一涉及面广泛的话题再次成为专家们热烈探讨的主题之一。恩格尔奥地利公司技术销售经理Michael Fischer先生指出："在亚洲，尤其是中国，已有种类繁多的轻量化设计技术得到了广泛应用。"
除了热议的复合材料技术外，专家们还讨论了化学和物理发泡、注射压缩成型，薄壁注塑成型、聚碳酸酯材料的上光工艺以及天然纤维在材料增强领域的应用等话题。会上还展示了部分零配件样品，为观众详细说明每种技术的应用。
其中，来自泛亚汽车技术中心（PATAC）的刘树文先生在演讲中介绍了创新轻量化设计如何与多样化的工艺和材料相结合，实现成本效率的提高。
随后，来自沈阳明华模具和塑料技术公司的薛旷华先生和来自保时捷工程技术开发公司的Horst Nonner先生又从实际应用角度出发，介绍了轻量化技术研发、建设和批量生产工艺等一系列话题，指出了轻量化设计技术在解决亚洲汽车制造商未来挑战方面的巨大潜力。
值得指出的是，未来几年混合动力驱动技术的普及将对塑料加工提出全新的要求。埃克森美孚公司的Robert Wittenbrink先生认为，相比纯电动车，混合动力汽车将赢得更大的市场份额。毋庸置疑，在全球汽车保有量日益增加的趋势下，能源效率的提高刻不容缓，Wittenbrink先生在其2040年全球能源需求的展望中就生动例证了这一点。
新技术和市场发展趋势
一支由七名专家组成的小组对汽车轻量化话题展开了热烈讨论。除了Michael Fischer、刘树文、薛旷华和Robert Wittenbrink外，其他参与讨论的专家还包括汽车咨询公司JSC Automotive的Jochen Siebert先生、爱达克车辆设计（上海）有限公司的张振威先生以及恩格尔奥地利公司轻量化复合材料技术研究中心总监Peter Egger。
大会翌日，恩格尔邀请与会者参观了恩格尔在上海的大型设备生产工厂。超过100名观众参与了此次恩格尔工厂之行。
恩格尔是唯一一家在亚洲设有三家工厂的西方注塑设备制造商，这意味着其能有效缩短交货时间，并根据亚洲客户的本土化需求，提供量身定制的注塑设备和系统解决方案。
此次恩格尔汽车趋势大会首次移师亚洲，成果令人满意。恩格尔汽车事业部副总裁Franz Füreder表示："这是一个非常正确的决定。中国正迅速崛起为全球重要的汽车生产基地之一。在这样一个充满活力的市场中，我们很高兴能有机会与业内外专家深入探讨亚洲汽车行业特有的需求。汽车业是一个非常国际化的行业，但各地区的制造商和供应商仍面临着特殊的挑战。"
恩格尔计划于2018年举办第二次位于亚洲的汽车趋势大会。
明年全球汽车行业的专家将在美国聚首，参加恩格尔首次在北美举行的汽车趋势大会。2017年的大会则将回归恩格尔的大本营奥地利召开。
