连日来，记者在采访中了解到，今年是年产20万吨铝加工项目建设最紧张、最关键的阶段，项目设计、设备招投标、采购、土建施工与设备制作安装等进入了繁忙的施工阶段；下半年，项目建设将进入一边土建施工，一边设备安装调试与试产的紧张阶段。据悉，该项目达产后预计年销售收入80亿元，年税利15.6亿元。
铝项目瞄准大型板材及深加工
据权威数据预测，未来5年我国大型铝合金挤压型材市场需求量约为70万吨，而目前产量不足50万吨，其中高端大型复杂断面型材80%需进口；到2020年，国内大规格高性能铝合金中厚板年需求量将超过80万吨，而目前包括西南铝和东北轻两家企业正在扩建的产能只能满足国内需求量的10%-20%。
“项目产品以第五代合金为目标，利用航天航空用中厚板生产技术，引进开发高铁、地铁、轻轨用大规格合金型材；开发铝材表面深加工、铝材精密加工系列产品。”广西南南铝加工有限公司董事长郑玉林告诉记者，项目从2005年筹划准备以来，与加拿大铝业公司和德国A-LERIS铝轧制产品公司等进行了多次技术合作和交流，项目所采用的技术和主要产品面向航空航天、轨道车辆、船舶制造等对铝合金材料性能要求较高的领域和行业。
据悉，年产20万吨铝加工项目所采用的技术装备和国内同类企业相比，具有很大优势：采用了先进的铝合金熔铸技术装备。该项目引进了美国ALMEX公司的在线除气精炼设备、日本三井陶瓷管过滤系统、美国WAGSTAFF公司的铝合金铸造机，装备水平处于国内外先进行列。项目将提供国内最大的航空航天用超大规格铸锭，扁铸锭规格也将填补国内空白。
其次，项目采用的辊底式喷淋淬火工艺是当今中厚板生产中使用最为普遍、技术最为成熟可靠的技术。拥有亚洲最宽的、剪切铝合金板材最厚达12毫米的横切机组，可满足船舶制造业对超长规格中厚板的要求。
另外，项目配备了挤压机3台、意大利OMAVL辅助设备等，是国内少数能生产高速铁路车辆和地铁车厢用大型材的生产线，处于国内先进水平。
记者了解到，年产20万吨铝加工项目瞄准的就是国内大量进口的交通运输 用大规格高性能铝中厚板和大型材及其深加工产品，项目的投产将从根本上解决大规格高性能中厚板依赖进口的问题。
已与国内外多家客户建立供需关系
记者在20万吨铝加工项目施工现场了解到，目前一期项目共6个单体工程：大型材挤压车间、熔铸车间、研发中心、综合仓库已全部进入土建施工阶段，其中大型材挤压车间基础工程已完成本标段工程量的95%，熔铸车间基础工程已完成本标段工程量的70%，综合仓库基础工程已完成本标段工程量的75%，科研楼基础工程已完成本标段工程量的82%。后续建设项目正在陆续计划开工。
目前，已完成项目76台套生产设备，总计25亿元的主要生产设备的采购工作，为项目按进度投产提供保障。”郑玉林告诉记者，公司经过对国内外产品市场调研，制订策划产品营销方案，建立产品价格体系。通过走访全球众多客户，目前已与国外15家客户、国内3家客户建立供需关系，为公司产品今后进军国际市场打下良好的基础。
另外，记者了解到，该公司积极推进与中国南车、中国北车与北京航空材料研究院的战略合作。根据20万吨铝加工项目建设进度情况，拟在南宁铝工业园区共同建设城轨道交通型材加工中心、航空航天铝合金材料研发检测中心，满足国内外铝合金航空航天、轨道交通车辆市场的需求。
“我们以项目为载体，积极与美国WAGSTAFF公司、ALMEX公司、德国西马克公司、意大利凤凰集团等国外大型铝加工企业进行国际合作。”郑玉林表示，公司与这些国外铝加工企业真正做到资源信息共享、互惠共赢，使项目建设始终立在世界的高水平基础上。
建立铝合金研究院为项目增添新活力
采访中记者了解到，南南铝加工项目具有国际一流的技术装备基础，市场缺口很大的高端优势产品，强大的研发创新团队，广泛的国际国内合作，这些因素的组合为项目投产获得良好的经济效益提供了保证。
据悉，目前该公司已聘请中国工程院院士、我国著名的铝加工专家左铁镛、王国栋，国家973项目首席科学家、中南大学张新明教授作为顾问参与公司的技术工作；与德国、美国、奥地利等从事航空航天铝加工的国际知名企业积极合作，引进了一批专家学者及高技术核心人才，构建核心团队，为企业的持续、健康发展提供强有力的技术支撑。目前，项目已集中了一大批国内外从事铝加工的高级技术人才，其中，国内院士与专家46名，国际知名铝加工企业人才与国际铝加工技术专家8名。
“我们将全面推动项目未来5年的人力资源战略规划，引进100名硕士研究生和20名博士研究生，并建立博士后流动站。大胆起用年轻力量，为项目增添新活力。”郑玉林告诉记者，公司建立了广西航空航天铝合金材料与加工研究院，研究院集中了优势的技术团队，并配套建设了专用研发生产线，为企业的持续、健康发展提供了技术支持，并联合中南大学、东北大学、广西大学、北京航空材料研究院等高校、科研机构进行人才培养，同时对铝加工行业具有共性、关键性、前瞻性的技术课题进行联合研究开发，获得的技术成果可迅速实现产业化。
