日本铸造技术是从第二次世界大战后,以新的形式复苏而形成的。之后通过借鉴?引进欧美新的技术逐渐发展起耒的。1960年,随着日本的经济进入高速发展,铸件的批量生产技术也引进了欧美技术,使日本的铸件生产逐渐形成了批量化。1970年日本的汽车年产量达到了500万台,铸件的年产量也超过了650万吨。1975年铸件的产量突破了750万吨的历史记录。从那时开始,汽车用的小型铸件的批量生产技术开始被采用,同时用于重机械、造船业等中大型铸件的生产中也开始采用了化学粘结材(树脂铸模),使铸件工厂的面貌发生了很大的变化,出现了许多绿色工厂。这些几乎都是借鉴了欧美的技术、加之日本本国的智慧而实现的。之后、随着汽车生产量的不断增加、管理技术水平也得到了提高、铸件的质量得到了稳定、并确保了高质量的稳定供货。
这段时期日本的铸造技术已达到了世界领先的水平。当时也正是铝合金铸件开始盛行起耒的时期。1990年起、虽然进入了国际化时代、但90年代后期开始日本铸造业的发展逐渐缓慢、过去。
