由山东杰创公司开发设计的首条国产铁水运输线，于2016年4月中旬开始在广东某大型铸造公司安装，并在2016年7月19日上午全部安装完毕，同日下午在该公司进行了首次试运行，结果获得圆满成功.
输送流程如下：铁水运输线包含有三个运输小车，一个运输小车A负责在电炉炉体一侧承接铁水包，小车A承载着铁水包，至于去哪个炉体下承接铁水，完全靠电炉炉台上控制盘给与控制，哪个炉子出铁就可以控制去哪个炉子方向。
每个炉体出铁正下方各有一个移动导轨，用来对接小车A传来的铁水包，其可以调整前后方向以便铁水包承接铁水。
承接铁水后的1号铁水包由小车A将之运到固定X中转站，由X中转站自动升起且将1号铁水包转运到中转小车B上，中转小车B承载着1号铁水包即可向前运行，中途通过旋转90°将1号铁水包调正，同时运到Y中转站，1号铁水包进入Y中转站后或球化或等待，小车B随后退回到Z中转导站处并将空的2号铁水包接走，其后动作正好与1号铁水包来时相反，并重复与1号铁水包的完全一样的动作。
浇注工位的小车C运动到Y中转站并把盛满铁水的1号铁水包接出来，之后直接向浇注方向移动，并在扒渣处暂停、升起、倾斜浇包，由人工扒渣与测温。
扒渣与测温结束后小车C继续向浇注工位运行，至浇注工位执行浇注动作，浇注结束后回位再反向直接运动至Z中转站，把浇注完毕后空的1号铁水包输送到Z中转站内。之后小车C回位至Y中转站的扒渣方向一侧，等待此时盛满铁水的2号铁水包进入Y中转站后离开，小车C再去重复与1号铁水包同样的动作。如此反复循环运行完成铁水的不断运输工作。
该条铁水运输线的明显优势在于：运输效率高，可调节运输速度使之与生产节拍相匹配；运输过程安全，有效的防止了生产安全隐患；大幅节约了人工；量身定做；对于球铁在Y中转站既是图中箱体位置，可以实现喂丝球化过程。
