3月10日，国家科学技术奖励工作办公室发布的“国家科学技术奖励工作办公室公告第86号”称，2017年度国家科学技术奖推荐工作已经结束，该办共收到有关单位和专家推荐的国家自然科学奖项目209项，技术发明奖项目261项(通用项目211项，专用项目50项)，科学技术进步奖项目603项（通用项目487项，专用项目116项）。
其中，根据《国家科学技术奖励工作办公室关于2017年度国家科学技术奖推荐工作的通知》（国科奖字〔2016〕41号）的规定，中国科学院金属研究所申报的“镁合金的腐蚀防护及提高使役性能的关键技术”项目拟推荐为国家技术发明奖二等奖。
该项目由中科院金属研究所研究员韩恩厚、单大勇、宋影伟、许道奎、王俭秋、柯伟完成。6名完成人来自同一研究团队，团队负责人韩恩厚研究员参加了所有课题内容。 该项目系统地开展了镁合金腐蚀机理、防护技术、提高使役性能的技术方法研究，取得了一系列突破。
发明了具有良好钝化效果的无铬环保化学转化膜及水滑石膜，耐腐蚀性优异；发明了镁合金原位封孔微弧氧化膜技术、化学镀Ni-P高性能化技术和纳米化学复合镀技术，耐腐蚀性能成倍提高；发明了具有良好生物活性且降解速率可控的羟基磷灰石涂层，被国外广泛引用；发明了新型轻质、高强、耐腐蚀的准晶强化镁合金及其加工处理制度，解决了强度低和耐蚀性差等瓶颈问题。
该项目成果中的两项发明专利技术（镁合金化学转化膜腐蚀防护技术、镁合金微弧氧化腐蚀防护技术）已经转化到企业中，帮助企业解决了技术难题，带来了一定的经济效益（新增产值1700余万元、出口创汇72万美元）。
镁合金无铬化学转化膜发明专利已经特许长春一汽使用，解除了企业由于镁合金腐蚀导致整体下马的风险。从2010年开始生产的汽车部件，实现装车200余万辆。
镁合金化学镀发明专利已经在十余个重要航天型号中实际使用了数千余个部件，包括神州、天宫、嫦娥、玉兔等民口熟知的型号，保障了我国航天型号的顺利研发与服务。已经发射使用5吨多镁合金部件。项目团队已经是航天部件使用镁合金的长期供货单位。
这10余个型号中均使用了本项目组的独有技术。具体包括5个使用单位。即使是同一个型号，不同单位负责着不同的若干个有效载荷，应用的部件没有任何重复。
镁合金自封孔微弧氧化发明专利已经在若干个重要军用型号中成功使用，包括保障了我国最大运载火箭长征的成功研发。
减重对于高铁非常重要。宝钢与其它公司合作研发了相关部件，其中的腐蚀防护难题有本项目组完成。镁合金无铬转化膜和微弧氧化技术已经用于宝钢研发的高铁示范件表面防护中，经过两年多的各类评价，顺利通过了考核，即将批量生产。
实际上，美国波音公司的镁合金部件已经送到本项目组进行腐蚀防护；美国通用汽车公司的镁合金部件也送本项目组进行腐蚀防护；韩国的镁合金委托本项目组开展腐蚀机理和防护研究；欧洲空客公司也送本项目组进行镁合金和铝合金部件的腐蚀防护，目前正在评价中。这都表明，本项目组的腐蚀防护技术不仅在国内，在国际上已经产生了重要影响。
推荐单位认为，对照国家技术发明奖授奖条件，推荐该项目为国家技术发明奖二等奖。
