今年2月黄埔区、广州开发区推出含金量十足的四个“黄金十条”引企惠企大红包，围绕重大招商项目“攻城拔寨”，促成了一批项目“落地生根”。
4月26日，由全球第三大汽车部件供应商、世界500强企业麦格纳国际与广汽集团零部件公司强强联手投资的广州卡斯马汽车系统项目在黄埔区丰乐北产业园正式动工，该项目占地5.3万平方米。
广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记、管委会主任周亚伟，黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任陈小华等市、区领导，会见了黄埔海关副关长欧阳晨先生，麦格纳中国执行副总裁Mark Dong先生，广州汽车集团常务副总经理吴松先生，广州汽车集团零部件有限公司总经理李曲明先生、副总经理陆文琳女士，广州卡斯马汽车系统有限公司总经理陈国城先生、副总经理郑饶东先生，加拿大驻穗总领事白静芳女士，广汽本田党委书记程林先生等。
黄埔效率：
5个月 签约到试投产
对重点项目落户提供优质高效的政府服务是黄埔区一以贯之的态度，5个月从签约到可试投产，体现了黄埔效率。
卡斯马项目是世界500强企业投资项目，落户条件和建设条件比一般项目要求更高。在土地平整上，由于地块原状以农田种植为主，周边被村民住宅、农田果树、河涌水道环绕，道路、水、电、排水排污等“七通一平”基础设施相当薄弱，需要全新规划与开发建设。而卡斯马项目厂房以建设汽车配件生产线重型设备为主，对场地提出了更高的要求，要将原有的耕植土全部挖出运走，并着重对原土进行碾压，压实度要大于93%。
3月10日，卡斯马项目正式签约落户，为确保卡斯马项目按时动工建成投产，黄埔区按照三月交地、四月进场动工、七月设备进场调试、八月试产出产品样品、十月正式投产的时间节点为目标，积极采取“绿色通道”和“特事特办”等工作手段与措施，全速推进项目筹建工作。区领导亲自部署，先后多次召开筹建工作会议和现场办公会，及时协调解决项目推进中的各种困难和问题。区领导与各有关单位通过微信方式，建立了“全面事项一天一报、填土工作一天两报、紧急事情随时报告”的信息沟通机制，实时掌握工作动态，及时解决问题和困难，确保把项目筹建工作做到无逢对接。对该项目，只用1天时间，就完成了广州卡斯马汽车系统公司在黄埔区的工商注册登记手续。各部门齐心协力，加快推进地块平整、地块出让、通水通电、排水排污、临时道路和规划道路等各项园区开发建设工作。
在土地现状和基础条件较差的情况下，为确保卡斯马项目按时动工建成投产，举全区之力，通过超常规的协调方式，超常规的建设力度，超常规的人力物力，不分周末，不分昼夜，群策群力，攻克困难。特别是克服了填土质量要求高、工期时间短和雨水天气较多等困难，在短短20天内完成了20万立方米的填土任务，3月底顺利完成了地块平整工作任务。
两家世界500强 “联姻”
大型汽车系统项目将成华南之最
广州卡斯马汽车系统项目由全球第三大汽车部件供应商、世界500强企业麦格纳国际与广汽集团零部件公司强强联手投资。
其中，总部位于加拿大安大略省的麦格纳国际集团是全球第三大汽车零部件供应商之一，财富500强企业，已经在世界29个国家设立有317家工厂，102家工程研发和销售中心。麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统，为奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。
广州汽车集团股份有限公司是大型国有控股股份制企业集团，2016年《财富》世界500强排行榜中，广汽集团以344.4亿美元的营业收入排名第303名，较2015年排名上升59位，上升幅度达16.3%。2016年全年实现整车产销分别约为165.96万辆和165万辆，同比增长分别约30%和27%。
广州卡斯马汽车系统项目采用热冲压成型、全自动焊接等世界领先制造工艺技术，与广汽菲亚特、广汽本田等主机厂同步开发、设计和制造汽车车身系统、底盘系统、悬挂模块等汽车零部件及总成，产品可为新能源汽车配套使用，是全自动化智能型、环保、高科技的先进制造业项目。项目分二期建设，一期项目争取当年动工建设，当年投产。项目建成后，广州卡斯马将成为华南地区最具竞争力的专业汽车零部件供应商之一。广州卡斯马汽车系统有限公司项目的动工，让黄埔区、广州开发区打造全产业链“汽车之城”又增添了一块基石。
布局160家企业打造汽车全产业链
黄埔汽车及零部件企业占广州七成
在黄埔区、广州开发区，汽车产业一直是支柱型产业之一，经过多年的发展，已经形成了广州东部汽车产业基地集群，规模和数量在全省领先。凭借得天独厚的区位优势和政策支持，全区汽车产业正不断加速升级，做大做强。
当前，黄埔区、广州开发区坚持把先进制造业和战略性新兴产业作为立区之本，大力推进广州科技创新枢纽核心区建设。汽车产业集群是该区三大千亿级支柱产业之一，聚集了广汽本田、加特可、艾帕克等一批整车及关键零部件企业，形成了完整的汽车产业链，每年产值约占全区工业总产值20%，实力雄厚、前景广阔。下一步，该区将以供给侧结构性改革为主线，全面实施“中国制造2025战略”，大力发展实体经济，打造新能源智能汽车产业高地，把汽车产业向价值链高端推进。
据了解，目前，黄埔区、广州开发区不仅有广汽本田汽车有限公司总部这样世界级知名的传统造车企业、生产基地，也有像广州小鹏汽车科技有限公司这样的引领汽车行业制造电动化、智能化、车网融合等变革趋势的新生代——新能源汽车制造企业。
同时经过多年的稳定发展，在黄埔区、广州开发区的汽车产业集聚规模以上企业有近160家，涵盖底盘系统、车身系统、发动机系统、电子电气系统等四个细分领域，从发动机、汽车电子装置到制动系统、减震器乃至动力传输系统等100多家零部件、配套产业供应商，包括日系、欧美系的东风本田发动机、加特可、斯坦雷电气、广爱兴、三叶电机、霍尼韦尔、沃特威电子、昭和、德尔福派克、欧姆龙、林骏、普利司通、李尔等逐渐聚集，分布在整车制造配套供应链的“上下游”。
此外引进了从事汽车产品研发、认证检测、标准制定等业务的国家级科研机构，如广州机械科学研究院有限公司、广州明珞汽车装备有限公司、中国电器科学研究院有限公司及其下属机构威凯检测技术有限公司等，为汽车产业进一步发展升级提供服务支持。其中引进的汽车认证检测机构，包括威凯、中国机械、国机集团、莱茵认证等，集中度全市最高。
