近日，为期5天的第十三届重庆国际车展盛大开幕，规模突破8万平方米，荟萃了全球82个主流汽车品牌及300余家汽车用品及零部件企业。作为该车展最主要的组成部分之一，“中国汽车西部峰会”同时举办，国内资深专家、各大品牌主要负责人及中国主流媒体汽车联盟成员汇聚一堂，对今年车市的情况及未来发展展开了全面讨论，认为中国车市增速放缓，西部车市成为新的增长点，发展潜力巨大。
中国贸促会汽车分会会长王侠表示：“此次车展，国内汽车厂商都悉数到场，重庆已成为车市的兵家必争之地。重庆地理优势明显，对带动和影响广大西部车市起到非常关键的作用，未来发展值得期待。”
各大汽车厂家主要负责人及资深汽车媒体人也均表示，随着中国车市增速放缓，西部市场必然成为汽车新的增长点。目前，重庆的汽车工业发展规模已经形成，不管是合资品牌还是自主品牌，在西部均能获得良好的发展条件。目前，重庆的汽车产量已位居全国前三，整车产能达100万辆左右，到了今年，其汽车产量将飙升到180万辆左右，在全国汽车版块中的地位越来越重要。
