2011年，西新区将有278个项目相继开工建设，总投资额达920亿元。其中，工业项目有116个，投资额均超过亿元。据统计，2011年新建的工业项目达86个，总投资达348亿元，总占地面积达946万平方米；2011年续建的工业项目达30个，总投资达180亿元……
3月20日，长春西新经济技术开发区奏响了吉林省“十二五”开局之年的第一个“春之曲”，具有国际先进水平、总投资超百亿元的汽车核心总成园区——一汽轴齿中心工业园在长春西新区开工奠基。
据了解，一汽轴齿中心工业园内将建设轴齿制造中心、轿车变速箱装配及壳体加工、轻微型变速箱装配及壳体加工等十多个项目，这些项目计划总投资107亿元，总占地面积263公顷，园区建成后将形成以轴齿中心、变速箱总成、车桥总成、毛坯加工等于一体的工业园区。项目达产后，将形成年生产中重型变速箱28.6万台、中重型车桥总成45万台、轻型车前后桥总成30万台的生产能力，能够满足一汽集团轻微型轿车变速箱及轻微型主被动齿轮和减速器总成的生产需求。预计到2015年全部项目达产后，年总销售收入将达到247亿元。
一汽轴齿中心工业园是一汽“十二五”重点建设的战略性项目，是一汽做大、做强自主品牌，提升核心竞争力的一项重大举措。这一建设项目是由西新区与一汽共同谋划的，旨在为整合一汽在长春市的汽车齿轮制造资源，推动核心汽车零部件的规模化发展。具体建设内容是：以轴齿制造中心为中心，分别建设轻微型变速箱厂、轻微型车桥厂、轿车变速箱厂、发动机曲轴连杆厂、锻造厂、铝壳体压铸厂、有色铸造厂以及配套公共动力设施、污水处理设施、通讯设施等。
据了解，丰田、通用、大众这世界三大汽车巨头都在同一地段投资建厂，全国仅长春西新经济技术开发区一家，而这为该区打造汽车产业群打下了坚实的基础。整车牵头带动汽车零部件产业集聚发展，西新区未来前景十分广阔。
2011年，一汽丰田扩建项目动工。根据一汽丰田的扩产需要，长春西新经济技术开发区将在南翼，建设日系汽车零部件工业园，重点引进为一汽丰田项目配套的核心零部件项目。按照一汽丰田年产10万辆整车的能力，年内至少要引进配套企业57家左右。根据一汽丰田未来扩产20万辆整车的要求，将来至少还要引进17家配套企业，目前大规划招商工作已经全面启动。
在汽车产业开发区北翼，已经启动建设新能源汽车工业园，重点引进新能源电池、电机、电控项目。目前，已经引进了一些国内知名的企业落户汽车产业开发区，逐步在开发区形成新能源产业集群。在北冀，西新区同时启动了欧美零部件工业园区建设。以一汽-大众、一汽通用为依托，积极引进欧系、美系汽车零部件项目……
目前，长春西新经济技术开发区已拥有一汽-大众、一汽解放、一汽丰越等多个主机厂及300多家汽车零部件企业和汽车改装企业，可生产发动机、变速器、减震器、底盘、内饰件等5000多个品种，形成了凯达汽车园、零部件工业园、汽车模具园、动力总成园、日系汽车零部件工业园、欧美工业园、新能源及汽车电子工业园、国家级汽车零部件检验检测中心、一汽自主乘用车研发基地、长春汽车工业高等专科学校等多个特色园区和机构，形成了“中、重、轿”三大系列多个车型的产业集群，整车生产能力超百万辆。西新区工业园的建设，将使长春汽车产业又迈上一个新高度。
