法国汽车制造商委员会12月1日公布的数据显示，法国家用新车销量在10月份反弹增长2.8%后11月份出现回落。今年11月份，法国家用新车销量约17.9万辆，同比下降7.6%。法国本土品牌汽车销量同比下降11.5%，但仍占据56.28%的市场份额。其中，标致雪铁龙集团销量同比下降15.4%，雷诺集团销量同比下降7.2%。外国品牌汽车在法国市场销量同比下降2%，占据43.72%的市场份额。但各大汽车公司销量增减不一，其中日产、宝马和现代出现不同程度增长，而通用、菲亚特、梅塞德斯－奔驰和丰田则有不同程度下降。今年1至11月，法国家用新车销量约202万辆，同比下降0.3%。法国政府“以旧换新”补贴政策去年年底结束后，法国新车销量今年第一季度表现平稳，之后逐步下滑。法国汽车制造商委员会11月预测，法国今年新车销量将比去年下降3%至5%，低于此前预期的萎缩8%至10%。
美国11月汽车销量创年内新高
全球各大车企1日纷纷公布了11月在美国的汽车销量数据,11月美国市场汽车销量增长强劲,创今年以来的最高水平｡克莱斯勒以同比45%的增长继续领涨,受今年3月地震海啸影响的日系车企也持续复苏,丰田甚至实现今年以来的首次同比增长｡ 据美国汽车业权威机构汽车数据公司公布的数据,11月份美国市场经季节调整按年率计算的汽车销量达1363万辆,超过2月份的1329万辆,创下今年以来的最高水平｡通用汽车预计今年全年美国市场的汽车销量将达到1300万至1350万辆｡ 分析师说,11月美国汽车销售大增主要得益于节假日各大车企促销打折的刺激｡据美国埃德蒙兹汽车专业网站估算,11月份汽车行业在促销方面的费用达到平均每辆车2253美元,比10月份高4.5%｡ 该网站行业分析师杰西卡•考德威尔说,汽车制造商正在发出吸引消费者购买的信号｡年底销售､感恩节销售､"黑色星期五"销售等,市场上都存在某种类型的汽车促销活动｡对于个人消费者来说,如果现在是购买什么东西的良好时机,比如说珠宝和平面电视等,那么一定也是购买汽车的好时机｡ 据克莱斯勒当天发布的公告,受益于卡车销售的强劲增长,该公司11月在美国的汽车销量达到10.7万辆,同比增长45%｡杰西卡说,随着冬季的来临,美国降雪较多的地区对克莱斯勒卡车和SUV的需求明显增加,而且该公司总能推出一些吸引消费者的新车型,例如道奇拓远者和指南针等｡
11月份福特公司在美国市场的汽车销量为16.69万辆,同比增长13%｡与克莱斯勒类似,福特的卡车和多用途汽车也较受欢迎,销量分别同比增长23%和29%,但小汽车的销量下滑8.8%｡11月份通用汽车在美国市场的汽车销量为18.04万辆,同比增长7%｡其中小型汽车和紧凑型轿车的销量同比增长54%,卡车销量同比增长25%,但是跨界车的销售下降9%｡ 通用汽车美国地区销售负责人唐•约翰逊说,大量消费者正返回到汽车市场,卡车的业绩和我们预期一样好,但是节能型汽车将具有更强的增长势头和潜力｡日系车企中,11月份丰田汽车在美销量首次实现同比增长,达到13.8万辆｡受到地震影响较小的尼桑当月销量同比增长19%,但本田销量下降6.4%,为8.4万辆｡另外,韩国现代汽车公司当月在美国市场的销量增长22%至5万辆,大众品牌汽车同比增长41%至2.8万辆｡
德国11月新车销量同比略微增长3%
德国汽车工业协会VDA 统计的数据显示，今年11月份德国的新车销量以及出口量均实现增长。今年11月份德国的新车销量为269,300辆，同比略微增长3.0%。出口量为426,800辆，同比增长7%。今年1月至11月，德国的新车销量共计292.9万辆，同比增长9.0%。VDA主席Matthias Wissmann表示期望今年全年德国的新车产量、销量以及出口量均创下新纪录。VDA预测，今年全年德国的新车销量将同比增长8%至310万辆。由于欧洲的债务危机降低了消费者信心，明年德国的新车销量可能不会出现增长。Wissmann表示，经济状况保持稳定的话，明年西欧市场的新车销量将保持在1,280万辆，但是如果欧债危机进一步加深，明年西欧的新车销量或将下降。
西班牙11月新车销量同比下降6.4%
据西班牙汽车工业协会ANFAC的统计数据，今年11月份西班牙的新车销量持续下跌。今年11月份西班牙的新车销量为60,395辆，同比下降6.4%。今年1月至11月，西班牙的新车销量共计741,600辆，同比下降19%。德国的大众汽车今年11月份在西班牙的销量为5,385辆，法国的雷诺和西班牙汽车制造商西亚特（Seat）的销量均为5,149辆。从累计销量上看，今年1月至11月，西亚特在西班牙的销量最高，达到67,255辆。ANFAC预测，今年全年西班牙的新车销量可能不会高于81万辆，那么今年的销量将成为1993年以来西班牙新车销量的最低谷。
意大利11月新车销量同比下降近9%
据意大利交通部的统计数据，今年11月份意大利新车销量为132,579辆，同比下降9.25%。今年1月至11月，意大利的新车销量共计1,636,299辆，同比下降10.6%，去年前11个月的销量为1,830,281辆。今年11月份，菲亚特在意大利的新车销量为26,853辆，同比下降14.39%，去年同期的销量为31,366辆。而大众在意大利的新车销量为10,482辆，同比增长12.29%。菲亚特的三大品牌中，只有蓝旗亚品牌的销量同比增长15%，阿尔法·罗密欧品牌的销量同比下降18%，菲亚特品牌的销量同比下降14%。
澳大利亚11月新车销量同比增长1.5%
据澳大利亚汽车工业联合会FCAI统计的数据，今年11月澳大利亚的新车销量（包括汽车、卡车和客车）为88,654辆，同比增长1.5%，去年同期澳大利亚的新车销量为87,342辆。今年11月，澳大利亚的乘用车销量为46,712辆；SUV的销量为24,182辆；轻型商用车的销量为15,163辆；重型商用车的销量为2,597辆。今年1月至11月，澳大利亚的新车销量共计925,978辆，同比下降2.4%（23,009辆），去年澳大利亚前11个月的新车销量为948,987辆。FCAI的行政长官Ian Chalmers表示，虽然今年全年澳大利亚的新车销量相比去年会有所下降，但是相对于整个汽车行业而言，仍然是不错的销量成绩。
日产11月美国销量同比增长19.4%
日产北美公司日前公布其11月份在美国市场的销量为85,182辆，同比增长19.4%。售出的85,182辆汽车中，日产品牌汽车的销量为76,754辆，同比增长21.5%；英菲尼迪品牌汽车的销量为8,428辆，同比增长3%。今年11月，日产品牌乘用车在美国最畅销的车型仍然是天籁，同比增长12.2%至20,613辆。日产品牌的卡车、SUV以及跨界车的销量均实现增长，其中Frontier皮卡的销量同比增长37.8%。日产聆风纯电动车11月在美国的销量为672辆。英菲尼迪品牌今年11月在美国的销量为8,428辆，同比增长3%，其中英菲尼迪G Sedan的销量为3,623辆，同比增长26.9%；英菲尼迪全尺寸豪华SUV QX的销量同比增长9%至1,446辆；跨界车英菲尼迪FX的销量同比增长24.9%。
现代-起亚前11月美国市场累计销量突破100万辆
2011年11月，现代-起亚集团在美国销量保持了较高的增长势头，前11个月累计销量已经突破100万辆。
现代-起亚集团
现代-起亚集团11月在美销量为86,617辆，较去年同期的67,324辆同比增长28.7%；前11个月累计销量1,037,028辆，较去年的819,250辆同比增长26.6%。旗下现代品牌11月在美销量49,610辆，较去年同期的40,723辆同比增长21.8%；前11个月累计销量为594,926辆，比去年同期的493,426辆提高20.6%。而起亚品牌11月在美销量37,007辆，较去年同期的26,601辆同比增长39.1%，实现连续第15个月保持同比增长；前11个月累计销量442,102辆，较去年同期的325,824辆提升35.7%。
现代品牌各车型销量
现代品牌11月零售销量同比增幅约24%，略高于该品牌整体销量增幅。前11个月累计零售销量同比增幅更是达到30%左右。11月份现代品牌主要由伊兰特和索纳塔领涨，而飞思（Veloster）则于今年刚投入市场，同样拉动了销量增长。索纳塔11月在美销量15,668辆，较去年同期的14,031辆增长11.7%；前11个月累计销量208,621辆，较去年同期的180,659辆增长15.5%。这也是索纳塔在美国首度一年内销量突破20万辆。伊兰特11月在美销量12,414辆，较去年同期的8,631增长43.8%；前11个月累计销量173,336辆，较去年同期的119,150辆增长45.5%。飞思11月在美销量2,538辆，今年累计销量7,096辆。
