我国再制造产业年产值将高达740亿

 　　最近，国家发改委、科技部、工信部等11个部门联合出台了《关于推进再制造产业发展的意见》，浙江省发改委资源环境处负责人曲建国表示，最近国家正在制定相关扶持政策，“估计会在税收、投资上扶持‘再制造’企业”。将零部件再制造范围扩大到汽车五大主要零部件、机床及大型废旧轮胎翻新等行业。据有关统计预测，我国机床保有量已经突破700万台，机动车保有量为2亿辆左右，随着这些车辆设备报废，这将出现一个越来越庞大的再制造市场。业内专家罗百辉估算，我国再制造产业年产值将高达740亿。

 

　　所谓循环经济，有三个层面，减量化、再利用、资源化，再制造其实就是再利用这一层面，将废旧产品经过修复翻新，重新达到使用效果。当然这不是普通的修复，要求修复后能达到新产品使用效果。

 

　　宁波6000多家模具企业，每年因模具损坏报废，要损失数千万元。“盛源”这家只有600多平方米，2台机器的“袖珍型”企业凭借自主创新的激光熔覆技术，每年能“救活”价值两三千万报废模具。

 

　　“我们一般根据材料、难度，收取新开模具费用的20~50%，利润还是挺可观的。”陈中强说。

 

　　“发动机、变速箱、机床、工程设备、废旧轮胎等行业比较适合‘再制造’，浙江省目前也已经有企业开始试水。”省发改委相关负责人说，相对于制造业来讲，再制造有很大的环境效益而且发展空间很大。

 

　　作为国家发改委再制造试点企业，金华万里扬变速器股份有限公司董秘胡春荣说，“再制造”一台汽车发动机，可以节能60%，节材70%。但是，据中国铸造网(www.zhuzao.com)记者了解，因为成本、技术等门槛，目前类似的企业非常少。