工信部副部长辛国斌近日在天津滨海新区举行在国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，工信部目前也启动了相关研究，制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。下面简单分析下这份停止生产销售传统能源汽车的时间表带来的影响。
如果真正禁止销售燃油汽车的话，中国大部分汽车厂家都会不得不面临转型升级的局面，中国汽车行业将会迎来一次大改革，石油化工行业也会受到很严重的影响，而其他许多相关行业都会受到不同程度的影响。
除了汽车行业之外，受到严重影响的还有大量的燃油车车主，很多车主都担心在禁止生产销售燃油汽车后，自己的车还能不能在上路，是不是会被强制报销，以后再也不能上路？其实大家大可不必有这种担忧，因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽车的的时间表，即使时间表已经出来，也会留出多达10年，甚至20几年的时间来缓冲。毕竟汽车涉及到很多行业，如果一下子就要完成从传统能源车到新能源汽车的转型升级，势必会对我国的经济造成很大的影响，而且实现起来也不容易。
还有一点，停止生产销售传统能源汽车的时间表只是要求所有车企停止生产销售传统能源汽车，而并不是禁止燃油车上路。也就是说，即使是这项政策施行以后，我们的燃油车还是可以继续在路上跑。但是随着传统能源汽车向新能源汽车转型，继续使用燃油车会遇到越来越多的障碍，比如说很难找到加油站，而如果加不到油，传统能源汽车自然而然的就被淘汰了。
全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。我国制订停止生产销售传统能源汽车的时间表已是大势所趋，势在必行。
