日前，DMG中国在其上海工厂举办了“增压器叶轮专业技术论坛”，向与会的专业人士介绍了其HSC 20 linear机床，并进行了现场加工演示。这是继6月初国际模具技术和设备展览会（DMC 2011）期间，DMG与中国模具工业协会共同承办的“2011中德汽车模具制造技术高端发展论坛”之后，又一次成功的专业性论坛。这是DMG助力行业发展、深入研究用户需求的又一次切实的行动。
未来10年增压器叶轮加工市场在叶轮的需求数量和加工方式上将发生重大改变。叶轮的需求数量将出现强劲增长，这主要源于全球汽车产量的增长和增压器的使用量的增加。行业统计数据显示，随着高性能、低能耗发动机的需求量增加，采用涡轮增压器的车辆占车辆总数的比例将从目前的23%增加到2020年的30%以上。此外，叶轮的生产方式也正在发生改变。传统的采用铸造方法加工叶轮铝壳体的方式正逐渐被铣削加工所取代。铣削加工叶轮具有效益高、成本低等优势。例如，发动机转速达300.000转时需要最佳的动平衡和长使用寿命，这一要求仅可能通过铣削叶轮加以实现；铣削加工叶轮生产方式灵活，可小批量定制，无需复杂的铸造模型，新叶轮产品研发投入低。
面对迅速增长和不断变化的叶轮加工市场，DMG十分乐观，并在位于欧洲的Sauer工厂成立了增压器叶轮技术中心。Sauer工厂推出的HSC 20 linear机床是DMG在叶轮加工领域的最新成功应用案例之一。HSC 20 linear机床具有整合旋转摆动工作台，标配主轴转速高达42000rpm，直线电机加速度>2g，高紧凑性：占地仅3.5㎡，并可选配直线型工装库。HSC 20 linear可加工直径至200mm的叶轮。
除了HSC 20 linear这款机床，DMG中国区副总裁单锡林先生在论坛上还介绍，DMG可以为叶轮制造用户提供加工直径200mm到6000mm的全套解决方案。DMG目前已在中国叶轮加工领域拥有广泛的客户，例如，哈尔滨汽轮机厂就在使用DMG的产品在加工大型叶轮产品。
为了让用户全面地了解最新的叶轮加工技术，美国著名软件公司HREC，海德汉公司以及山高刀具公司都在论坛上介绍了各自用于叶轮加工的新技术。
