国际化大型车企向中国转移核心产业链的步子越迈越大。北京奔驰新发动机工厂日前正式在京奠基，这也是奔驰公司在德国之外的第一个海外发动机工厂。
记者了解到，北京奔驰新发动机工厂由中德双方共同投资，计划2013年投产，一期产能25万台以上，届时北京奔驰的发动机将生产三个排量、两大系列的产品，并配备在北京奔驰的所有产品上。同时，有望在满足国内产品需求的前提下首次实现国产发动机出口，真正将中国工厂作为全球市场的供应源。
随着国内汽车市场的迅速发展以及汽车制造技术的逐渐成熟，汽车核心零部件的生产向中国转移已经成为明确的趋势，也是各大合资品牌竞争的重要领域。此前，通用、福特、本田等跨国车企纷纷在中国建立发动机工厂，将关键部件制造本地化。
但是与以往跨国车企将过时技术转移或出售给中国的情况不同，北京奔驰发动机工厂将实现技术全球同步，即生产最新技术的产品。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊在接受记者采访时就表示，新发动机工厂的建立标志着汽车合资企业核心技术领域的重大突破。
在业内人士看来，北京奔驰的新发动机工厂投产，将带动一系列相关的变速箱、底盘、传动等主要动力总成的核心零部件的本土化水平，并根据市场需求自主开发新车，而比较少地受零配件方面的制约。这对中国汽车制造业而言，不仅能让产品的销售成本得到一定程度的降低，更为重要的是直接增强自身的竞争力与话语权。
“发动机工厂对于北京奔驰意义重大，但是引进的难度也是很大的。北汽四五年来一直在谈判，经历了重重难关，最终落户北京，未来北京奔驰将在成本控制上下更大的功夫，大幅提升竞争力。”徐和谊坦言，未来配备北京奔驰发动机的产品价格一定会降低。
此外，奔驰发动机的国产化，也意味着北京奔驰一系列的投资计划向更深层次的合作延伸。据徐和谊透露，目前北京奔驰的四大投资项目已获得国家发改委批准。除了新发动机工厂外，北京奔驰将建立研发中心，承担车型改款和核心零部件国产化的研发，预计今年10月动工。另外，北京奔驰还将启动扩产计划，到2015年，产能将从现在的10万辆增至40万-50万辆。而新能源车项目也将启动，纯电动版奔驰车将在北京投产，时间不会晚于2014年。
