刺激政策纷纷退出、自身调整、销售急刹，今年上半年我国汽车市场以915.6万辆和932.52万辆的产销量淡然收官。今年上半年车市产销量同比增长2.48%和3.35%，与去年同期相比增速回落了近30个百分点。
细看各大车企的表现后我们发现，在车市走低的大环境下，各品牌汽车厂商间的强弱差距更明显，强者更强，并不因大市低迷而一同疲软。而分析原因，主力车型的热销在很大程度上左右着企业的销量排名。
统计数据显示，今年上半年销量排名前十的轿车品牌依次为：朗逸、凯越、捷达、桑塔纳、F3、夏利、科鲁兹、福克斯、悦动和宝来。单车型成绩傲人，而这些车型所属的车企，也大多排名靠前。
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部分车企上半年销量
奔驰：创在华销售最佳纪录
最新数据显示，奔驰今年上半年在华销量总数超过9.50万辆，同比增长59%。其中，奔驰S级累计销售近1.61万辆，同比增长75%；奔驰C级轿车现已售罄，上半年销售同比增长10.4%，正在迎接新C级的上市。还有年轻奔驰家族上半年成绩也很可观，累计销售近2.89万辆，其中Smart和B级豪华运动旅行车在上半年分别实现了359%和90%的同比增长。
上海通用：别克品牌表现抢眼
今年上半年上海通用共实现销售61.21万辆，其中包括出口1.21辆，同比增长27.5%，再创历史新高。别克品牌在多个细分市场表现抢眼，上半年累计销售32.49万辆。此外，雪佛兰品牌上半年累计销售27.31万辆，同比增长25%；凯迪拉克品牌上半年累计销量为1.41万辆，同比增长88%。
沃尔沃：中国已成全球第三大市场
今年上半年，沃尔沃汽车(微博)中国品牌建设和销售业绩取得双丰收。中国区上半年销售2.1万辆，同比增长36%。截至今年上半年，中国已经成为沃尔沃全球第三大市场，前两名分别是美国和瑞典。
福特：2015年经销商总数将翻一番
今年上半年，福特汽车中国批售总量同比增长14%，达27.4万辆。其中长安福特马自达上半年累计销量达20.91万辆。
厂家表示，到2015年，福特在华乘用车经销商总数将至少翻一番，在中国的员工人数也将增长一倍。
