日前,从湖北大冶有色丰山铜矿获悉,随着井下负284米中段斜坡道浇灌工程的完工标志着从地面通往井下生产一线的水泥路面通道正式修建连接成功,为井下生产创造了更好的条件。
该通道与井下负260米中段斜坡道水泥路面实施衔接,途经负200米、负150米、负100米、负50米等分层直达南缘斜坡道口通往地面各生产厂房,形成一条四通八达、畅通无阻的运输枢纽。它将承担着井下95%的生产物资运送任务,是名副其实的“咽喉”交通要道。路面的设计规格为宽3.9米、间接长200余米、每条坡度平均设计值为60度,负载重量可达20吨。此通道由该矿采掘车间南采工区承担修建。
据了解,从地面南缘斜坡道口至井下负284米斜坡道的总长为2800余米,其中南缘斜坡道口至负50米中段的斜坡道于上世纪70年代末期进行过水泥路面浇灌。负100米中段以下斜坡道由近几年陆续浇灌。也由此成为该矿惟一的井下运输大动脉。该通道建成后,将大大提高了井下人员、设备、油料、炸药等生产物资的运送速度及生产进度,彻底的改变过去井下斜坡道道路凹凸不平、一脚泥巴一脚水的历史,这也是永久性的井下生命运输线。
