10月26日，由陕西工业协作配套服务中心、CASCA中国汽车后市场服务链机构、平行进口汽车流通协会主办；中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会、陕西省汽车工业协会、陕西省三秦汽车配件商会协办的“2018汽车后市场创新协作发展峰会暨零部件后市场企业对接会”在西安成功举办。零部件生产、汽车后市场、售后维修等200多家相关企业参与了此次盛会。陕西省工信厅、发改委、质监局等部门领导出席活动。
本次峰会以“智变·聚势·赢未来”为主题，旨在助力零部件生产企业与后市场企业合作对接，协同发展，帮助企业优化采购渠道实现降本 ，引入盈利项目实现增效，强化服务转型提升客户体验 ，借力营销工具集聚价值客户，开源学习通路助力人才发展，增进同业交流激发管理提升。
陕西工业协作配套服务中心主任、陕西省汽车工业协会副秘书长罗建安在欢迎辞中提到，截止今年9月份，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车2.35亿辆。私家车保有量为1.84亿辆，占汽车总量的78.49%，2018年以来，全国私家车保有量月均增加161万辆，持续保持快速增长，西安汽车保有量已超过300万台。随着汽车保有量的越来越大，汽车后市场也逐渐成为一个很大的产业，机遇大，市场大，竞争也日益加剧，供大于求，优胜劣汰已成必然趋势。在多重因素的推动下，汽车后市场已由暴利时代转向微利时代，经营成本升高，假货、仿制品的充斥，消费者消费心理与消费行为的变化，电商平台的冲击等因素使得汽车后市场的经营管理越来越困难。就汽车后市场未来发展，罗建安建议：要加强零部件生产企业和后市场服务企业的对接，搭建交流平台，满足供需双方需求；汽车后市场运用“互联网+”模式是必然趋势，而且步伐会很快；后市场企业也要紧跟整车发展速度，及时转型，满足用户个性化需求是企业的生存之道，为用户节约时间就是给客户创造最大价值。
随后，中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副秘书长李虹瑜做了“信用体系驱动下的汽车后市场”主题演讲。米其林驰加、金蝶汽车网络科技、福斯润滑油、极配电子商务等多家汽车后市场企业就汽车后市场发展在各自领域做了专题报告。现场气氛热烈、互动频繁，零部件生产企业与后市场企业深度交流、洽谈对接。
陕西现在正是汽车产业发展的沃土，就汽车产业而言，陕西有速度、有基础、有优势、有市场、有机遇、有环境、有未来。发展汽车后市场也是我省汽车产业发展规划中非常重要的一部分。陕西有着重要的区位优势，西北的门户，辐射面广，在汽车后市场方面还有着很大的空间和市场，陕西汽车产业将大有可为。
