2011年全年各国汽车销量及部分车企销量

   2020-09-01 互联网中国铸造网10590
核心提示:2011年德国轿车销量增长近9% 据德国联邦机动车运输管理局3日公布的统计数据,2011年德国轿车销售量增加25.7
    2011年德国轿车销量增长近9%

    据德国联邦机动车运输管理局3日公布的统计数据,2011年德国轿车销售量增加25.7万辆,同比增幅达8.8%。数据显示,去年德国出口轿车超过450万辆,同比增长7%。本国国内各类轿车销量增长10%以上,其中销量增幅居前的轿车品牌包括奥迪、宝马和大众汽车,奔驰车销量增幅仅为1.6%。去年德国混合动力车和电动汽车销量分别为1.26万辆和2200辆。因德国经济形势较好,去年载重汽车销量为28万多辆,增幅同比达18.5%。

   2011年西班牙汽车销量同比下降18%

    据西班牙汽车工业协会ANFAC统计的数据,2011年12月西班牙的新车销量同比下降3.6%至66,458辆。西班牙新车销量出现连续4个月下降的局面,今年11月份西班牙的新车销量为60,395辆,同比下降6.4%;10月份新车销量为57,278辆,同比下降6.7%;9月份新车销量同比下降1.3%至55,572辆。2011年全年西班牙的新车销量共计808,059辆,同比下降17.7%,2010年西班牙的新车销量为982,015辆。

    2011年意大利汽车销量175万辆 同比下跌11%

    意大利外国汽车生产商代表联盟UNRAE(Unione Nazionale Rappresentanti Auotveicoli Esteri)日前公布了该国2011年12月及全年汽车销量数据。2011年12月,意大利汽车总销量为111,212辆,较2010年的131,298辆同比下降15.3%。2011年全年,意大利汽车总销量为1,748,143辆,较2010年的1,961,579辆同比下降10.9%。菲亚特仍然是意大利市场上销量最大的品牌。2011年12月菲亚特品牌在意大利市场的销量为22,758辆,较2010年同期的29,568辆下降23.03%,所占市场份额从22.52%下跌到20.46%。2011年全年销量为363,017辆,较2010年同期的450,793辆下降19.47%,所占市场份额从22.98%下跌到20.77%。意大利市场上12月份销量第2(全年销量第3,次于菲亚特和福特)的品牌大众则保持了一定的增长。2011年12月大众品牌在意大利市场的销量为9,267辆,较2010年同期的9,071辆增长2.16%,所占市场份额从6.91%提高到8.33%。2011年全年销量为138,770辆,较2010年同期的136,488辆增长1.67%,所占市场份额从6.96%提高到7.94%。

    2011年法国汽车销量220万辆 同比下降2.1%

    据法国汽车制造商协会CCFA统计的数据,2011年12月份法国的新车销量同比下降18%。12月份法国的新车销量为187,653辆,同比下降18%;11月份法国新车销量为179,160辆,同比下降7.6%。2011年全年,法国新车销量共计2,204,065辆,同比下降2.1%。2010年法国的新车销量为2,251,669辆。2011年全年,本土品牌雷诺在法国的新车销量为544,697辆,同比下降9.6%;标致雪铁龙在法国的新车销量共计692,789辆,同比下降4.9%。

 

    2011年现代-起亚集团全球销量660万辆

    据路透社报道,现代-起亚汽车集团2011年全球总销量为660万辆,达到历史新高。该集团还为2012年设置了相对保守的全球销量目标。

    2011年突破660万辆  2012年1月2日,现代-起亚集团董事长郑梦九发表了年度演说。尽管公司尚未正式发布2011年12月及全年销量数据,不过路透社已经从各类渠道获悉,去年现代-起亚全球总销量为660万辆,超过之前的预期值。2011年12月,现代汽车全球销量同比增幅约为22%,而起亚汽车全球销量同比增幅为8%。海外销量仍然大幅增长,抵消了韩国国内市场低迷带来的损失。根据估算,现代汽车2011年12月在美国市场销量同比增幅可达40%的新高。

   2011年一汽-大众整车销量突破百万辆

    12月30日上午11点18分,随着一汽-大众2011年销售的第100万辆国产车型——全新迈腾交付到一位广州用户的手里,一汽-大众整车年终端销量第一次跨上了百万辆的台阶。根据销售公司最新统计数据显示,2011年一汽-大众大众品牌终端销量将超过75万辆,13%的增长率大大高于全国乘用车市场平均增速。其中,全新迈腾自上市以来打破了B级车市场多项记录,并连续数月创造了月销过万的佳绩。据悉,目前大众品牌各款产品仍然供不应求,库存深度始终保持在0.5-0.8,不足行业平均水平的一半。奥迪品牌方面,2011年可以说是“一汽-大众奥迪的记录年”,国产车型终端销量超过25万辆,同比增长超过35%,持续扩大在中国高档车市场中的领先优势。这得益于产能的释放,奥迪A6L、A4L、Q5三大车型的销量与去年同期相比均实现大幅度增长。第100万辆国产整车的交付不仅标志着一汽-大众已形成100万辆的产销规模,同时也表明一汽-大众综合竞争实力又提升到一个新水平。

    2011年上汽集团年整车销量突破400万辆大关

    近日,上汽集团宣布年整车销量突破400万辆大关,2011年全年销量达到401万辆,同比增长11.9%。上汽作为中国最大的汽车上市公司,继2005年产销跨越100万辆规模,2009年产销跨越200万辆规模,2010年产销跨越300万辆规模后,2011年在市场增速趋缓的形势下仍然保持快速增长,全年销量突破400万辆大关。与此同时,上汽集团宣布整体上市项目圆满收官,重组完成后资产证券化率从81.15%提升至99.34%,总股本达到110亿股。

    2011年克莱斯勒美国销量同比增长26%

    2011年12月,克莱斯勒集团在美国市场销量138,019辆,比2010年12月的100,702辆增长37%。克莱斯勒集团2011年全年在美累计销量1,369,114辆,较2010年的1,085,211辆提高26%。集团旗下克莱斯勒、道奇、吉普和Ram(公羊)品牌均实现增长,而克莱斯勒2011年开始代理销售的菲亚特500也计入总体销量中。各品牌销量情况:
  当月销量增幅最高的为克莱斯勒品牌,12月销量23,974辆,比2010年同期的13,132辆增长83%;全年累计销量221,346辆,较2010年的197,446辆提高12%。道奇品牌12月销量41,548辆,比2010年同期的32,390辆增长28%;全年累计销量451,040辆,较2010年的383,675辆提高18%。当月销量最高的为吉普品牌,12月销量43,577辆,比2010年同期的30,910辆增长41%;全年累计销量419,349辆,较2010年的291,138辆提高44%。Ram品牌12月销量26,595辆,比2010年同期的24,270辆增长10%;全年累计销量257,610辆,较2010年的212,952辆提高21%。此外,菲亚特500车型12月销量2,325辆,2011年累计销量19,769辆。

    2011年保时捷美国销量同比增长15%

    保时捷北美公司日前宣布,其2011年销量为29,023辆,同比增长15%,2010年同期的销量为25,320辆。保时捷北美公司总裁兼首席执行官Detlev von Platen表示:“2011年保时捷美国的销量取得了较大的增长,进一步巩固了保时捷在美国市场的地位,随着一系列新车型如第七代911以及新款博克斯特的发布,2012年保时捷美国市场销量将进一步增长。”2011年保时捷卡宴在美国的销量为12,978辆,同比增长56%,2010年的销量为8,343辆。保时捷911车型的销量为6,016辆,同比增长5%,2010年的销量为5,735辆。全新911Carrera以及Carrera S将于今年2月4日登陆美国市场。保时捷营销总监Bernhard Maier表示,2011年保时捷全球销量从去年的9.7万辆增至11.5万辆,保时捷期望2012年全球销量比2011年增长6.5%以上。

    澳大利亚2011年新车销量同比下降2.6%
 
    根据澳大利亚汽车工业联合会FCAI统计,2011年澳大利亚新车销量共计1,008,437辆,比2010年下降2.6%。  丰田是2011年澳大利亚汽车市场上最畅销的品牌,销量共计181,624辆,同比下降15.4%,市场份额为18%;其次是霍顿,销量共计 126,095辆,同比下降5.1%,市场份额为12.5%。福特在澳大利亚市场上销量为91,243辆,同比下降4.2%,市场份额为9%。 2011年澳大利亚汽车市场上最畅销的车型为马自达3,销量为41,429辆,同比增长6.2%;其次是霍顿Commodore,销量为40,617辆;然后是丰田海拉克斯(Hilux),销量为36,124辆。澳大利亚汽车工业联合会预计,2012年澳大利亚汽车销量仍将为100万辆。

       
 
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