中国铸造网：随着环保法规日益严格和高速铁路、汽车以及风电新能源的快速发展，对高附加值、功能化、环保型涂料的需求大大增加，也对涂料树脂产业提出了新要求。“十二五”期间，涂料树脂产业将针对涂料市场新格局，注重研发个性化产品，避免产品同质化，为涂料行业快速发展提供保障。这是上周从2011年中国涂料工业协会涂料树脂分会年会上传出的消息。
涂料协会秘书长杨渊德提出，目前我国高端涂料所用树脂由国外跨国公司垄断，缺少有自主知识产权的高质量、高性能的树脂，这一现象严重制约了涂料工业的发展。与此同时，国内从事树脂基础理论研究和应用研究的单位很少，大多引进国外涂料配方或是涂料技术。他指出，我国拥有全球最大的房地产、汽车、船舶市场，再加上高铁和风电等新领域的快速发展，研发环境友好、高功能性涂料用树脂已成为亟待攻关的课题。
海洋化工研究院总工桂泰江提出，以可再生的生物质树脂作为涂料原料是实现节能减排的重要途径。他建议，有实力的研究机构应积极开展生物质树脂的基础理论和应用研究。他同时呼吁国家有关部门和行业组织支持这项研究和成果产业化。
与会专家和代表达成共识，随着下游行业对涂料产品的环保和性能要求越来越高，尤其是在工业涂料领域，传统的树脂技术已不能满足其节能减排和行业持续健康发展需要。树脂企业“十二五”期间必须注重开发高固体分树脂、粉末涂料树脂、光固化树脂、水性树脂，并积极推动新工艺、新材料和新技术的发展。
据了解，近年来我国涂料行业发展迅速，带动了涂料树脂的稳定增长。特别是“十一五”期间，涂料树脂行业进一步向规模化、集团化、专业化转变，已逐步脱离涂料行业形成了独立的产业。2010年，我国涂料产量达到966.6万吨，据估算涂料树脂用量约为340万吨。除部分涂料企业树脂自产自用外，2010年市场流通涂料树脂产量超过100万吨。但是，目前我国环境友好型涂料用树脂产量占涂料树脂产量仅约15%。
