2011年7月10日，东风标致目前最高端的旗舰型产品东风标致508正式上市，在国内中高级车市场继雪铁龙C5后投下又一颗重磅炸弹。该车相对于雪铁龙C5来说，外形更加动感，内饰做工也不错，配置非常高。除了在车型，内饰和性能方面表现不俗之外，尤其在安全性上体现出其卓越的品质。
据了解，标致508在E-NCAP（欧洲碰撞测试）中获得五星成绩。源于高度稳定的表现和苛刻标准，武汉神龙二厂近年来在PSA全球工厂中一直属于典范级别，产品在整体安全和稳定性上自始自终严格传承“欧系标准”。尤其突出表现在东风标致508的“一体式激光焊接”技术非常精湛，且在讲究强悍安全之余，焊接后的美观度处理也非常精细。而B级车市场范围内，在大众系列的焊接技术和安全性能独霸多年后，终于出现了一款在实力上能够与其叫板的车型。
华工激光旗下FARLEY·LASERLAB 法利莱的汽车白车身焊接有幸为标致508的卓越安全性能提供了技术保障。东风标致508在车身焊接方面采用的车身激光焊接技术，相对于传统的点焊方式，使用激光焊接的车型，不仅外表更美观，在车身强度上也有明显提升。
（汽车白车身焊接正在进行）
