中国汽车零部件供应商在2009年是盈利最高的，明显高于其全球同行
中国汽车零部件供应商同样从国内汽车生产增长中获益，目前其行业利润率约为10%。缺乏合格的人力资源被认为是供应商销售增长最主要的挑战，其次是价格竞争、成本上升。
缺乏领导全球扩张的合格管理人才，技术提升及建立专业化的组织和流程将可能在不久的将来导致人才争夺战。所有的供应商都预期会在2010-2011年看到更多的收购兼并活动，尤其是国内市场
主要的解决手段将是聘用国际专家和国内并购交易：中国汽车企业将可能聘用更多的国际专家填补人才空缺并引入更广泛的管理经验。国内并购交易有可能大幅增加，但国外并购将有选择性并且限于几家主要企业。
