为改进国内桥梁建筑用材料，俄罗斯研制开发节约型合金钢15CrSiNiCuA和10CrSiNiCuA，使其质量性能达到国际要求。
奥尔斯克-哈利洛沃钢铁公司是俄罗斯第一家研究新一代钢时规定用钒（或铌）微合金化。由于实现弥散硬化机理，从而能提高强度水平，并通过细化最终铁素体-珠光体组织的方法，改善塑性和韧性。同时发现可以降低用“固溶”机理强化钢的（Mn、Cr、Ni）元素的质量分数。最低的镍和铬（与铜一起）就可保证充分的耐大气腐蚀强度，以及（与碳和锰一起）在钢板热加工过程中过冷奥氏体必须的稳定性。
奥尔斯克-哈利洛沃钢铁公司开发并工业生产新一代桥梁建筑用微合金钢厚板轧材，保证欧洲标准的所有技术要求。生产15CrSiNiCuA和10CrSiNiCuA钢轧材厚度为10～50mm，特点是节约合金元素，降低有害杂质和非金属夹杂物含量，可靠地保证正火状态时强度级别C345和C390，保证耐寒性低于-40℃ KCV≥29J/cm2。
采用调整了化学成分的研制钢的微合金轧材，能完全消除焊接接头出现与母材金属有关的不合格的力学性能的情况，尤其重要的是统一工厂和安装焊接工艺制度，适用于最大量的生产“普通”样式的金属结构。
(钢讯)
