日前中国铸造网获悉，上汽集团荣威系列轿车将正式大批量启动武钢双相钢等材料，涉及78种零部件。这标志着武钢高端汽车钢市场开发取得重大突破。
武钢方面称，双相钢生产难度较大、强度高、成材率较低，是汽车钢开发的一个瓶颈。经过近一年的摸索，武钢双相钢共29件在上海汽车某零部件厂进行了冲压试模，一次性全部合格。
据悉，上海汽车在成功使用武钢镀锌汽车板的基础上，今年正式提出了使用武钢双相钢汽车板的要求。11日，武钢集团营销总公司传出消息，上汽集团乘用车公司发来通知函，将正式大批量启动武钢双相钢等材料的切换工作，给予武钢78个零部件的供货机会。
