工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。掌握和依托高质量的、有特色的关键零部件就成为制造商们谋求“一枝独秀”的战略之道。
“十二五”期间，我国工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。通常，国内机械部件的发展路径有以下三条。
一是选择合资。
二是中国企业通过掌握海外工厂的控股权，以此提升技术能力。
三是依靠自主研发。
纵观国内，目前工程机械零部件制造商们仍然只是各自忙于跑马圈地，鹤蚌相争。虽说在传统机种，如装载机、推土机等关键零部件配套上，利用自身规模和营销手段，有着绝对的竞争优势;但是在诸如摊铺机、混凝土机械上惯用进口关键零部件，加之多年来在引进技术基础上的消化吸收和创新，产生了路径依赖;在一些大型产品、高智能化档次产品和新兴专业产品上，则没有竞争力;特别是在典型土方设备———挖掘机上，由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏，市场份额几乎拱手相让。
因此，协会人士罗百辉认为国内工程机械零部件制造商需在以下几方面寻求突破：
1.当地化生产，缩短订货和交货时间，生产接近用户，通过专业化生产来使关键零部件的制造形成一个合理的经济规模，同时确保部件质量和依托部件实现企业本身的技术特色。
2.注重关键部件与主机的集成设计，以及进一步提高零部件的标准化和通用化率，最大限度地简化维修。
放眼全球，业内企业兼并重组加剧，生产集中度和专业化生产程度的不断提高，使得越来越多的企业成为组装厂，发动机、传动系统、液压系统、控制系统基本上包给专业厂生产。
