新的引擎设计使废气的排放温度达到了约1050℃,而通常情况引擎废气的排放温度约为800℃,因此Federal-Mogul有限公司新开发的粉末冶金轴瓦和导轨将要在高温和严酷的环境中工作。Federal-Mogul有限公司汽车制动集团的高级副总裁RainerJueckstock说:“Federal2Mogul有限公司是少数几个首先进入为快速增长的汽车涡轮增压器和高性能排气再循环市场开发专用材料的企业”。Federal2Mogul有限公司的烧结产品研究部门经理BobPratt说:“在高温环境中工作对材料的要求极为苛刻,尤其是在高温环境中没有润滑剂可以减少运动零件的摩擦和磨损”。Federal-Mogul有限公司有关方面表示:使用粉末冶金技术可以减少机加工,并可根据对制品的性能要求精确调整材料的成分。为了开发这些在高温环境中使用的粉末冶金新材料,Federal-Mogul有限公司专门改进了制造工艺。BobPratt说:“零件成分和尺寸的变化都会影响制造工艺和机加工,为了提高工具的使用寿命,减少废料和缩短工艺流程,我们与客户进行了合作,帮助客户改进了工具和工艺,提高了对这些非常硬材料进行机加工的效率”。
