高强度、低密度，使得α＋β钛合金业已用于各种用途，如飞机、消费品等。Ti-6Al-4V合金是最常用的α＋β钛合金之一，但合金中含有合金化元素“V”，而V的价格波动很厉害，从而使V作为合金化元素的作用受到限制。为此，日本大同公司特殊钢研究开发部开发了无钒α＋β钛合金“VLTi”，新合金是用价格比较稳定的铁来代替钒。
科研人员对Ti-6Al-（0.4～3）Fe的各项性能进行了研究。试验研究表明：室温下，随着Fe含量的增加，合金的0.2%屈服应力和抗拉强度增加，延伸率和断面收缩率不变。其中，当Fe含量为1时，抗拉强度达1000MPa，0.2%屈服应力>900MPa，延伸率18%。673K下，随着Fe含量的增加，合金的0.2%屈服应力和抗拉强度增加，延伸率和断面收缩率基本不变。其中，当Fe含量为1时，抗拉强度达>600MPa，0.2%屈服应力>400MPa。疲劳强度试验结果为：在107周次下，随着Fe含量的增加，合金的疲劳强度增加。其中，当Fe含量为1时，疲劳强度达到600MPa，而Fe含量>1时，疲劳强度增加有限。最终，新合金“VLTi”即为Ti-6Al-1Fe。而VLTi的抗拉强度和延伸率与Ti-6Al-4V合金相当。
因此，在消费品和汽车零部件方面，VLTi可以取代Ti-6Al-4V合金。另外，VLTi的密度比Ti-6Al-4V低，是高尔夫球头用钛合金的上佳选择。（晓红）
