精益与工艺成就精工模具

   2020-09-01 互联网中国铸造网20200
核心提示:——走进保定市精工汽车模具技术有限公司采访纪实 地处河北省腹地的保定市,在中国的版图中小之又小,然而

——走进保定市精工汽车模具技术有限公司采访纪实

    地处河北省腹地的保定市,在中国的版图中小之又小,然而这里却成就了中国汽车工业的民族品牌。如果不是长城汽车落户保定,甚至很少有人关注这里。保定不是中国的经济重地,然而以长城汽车为核心的一条完整的汽车产业链将这座城市推向世界的舞台。
    以长城汽车模具中心为前身的保定市精工汽车模具技术有限公司(以下简称“精工模具”)于2010年10月伴随着长城汽车的快速发展而成立。经过多年的技术积淀和工艺探索,如今已经具有整车模具的独立研发、设计和制造能力,尤其在汽车外覆盖件(侧围、翼子板)模具的开发,积累了丰富的经验,同时具有汽车内外饰、灯具、压铸模具的综合开发能力。
    精工模具副总经理朱庆齐介绍说:“长城汽车模具中心自2005年成立之初就为未来的发展做足了准备,设计的生产能力要高于目前长城汽车本身的模具生产需求。现在我们除了每年要完成长城汽车哈佛、腾翼、皮卡三大系列的4种改型车或新车型的主要模具的研制、生产任务之外,仍然感觉生产不饱和,所以去年成立了精工汽车模具技术有限公司,开始承接很多国内外客户的模具设计和生产订单,这样也有利于我们与同行的交流、经验的积累和了解模具加工的最新技术。”
    工欲善其事,必先利其器,模具加工对数控机床装备的要求很高。本刊记者在模具车间的加工现场看到,精工模具目前拥有4个加工群,各种加工设备多达120余台,其中包括德国五轴高速模型铣雕机、日本大隈/东芝交换工作台五面加工中心、瑞士GF阿奇夏米尔高速加工中心、牧野EDN157电火花加工机、济南二机床的数控压力机、沈阳机床集团的钻床和车床、北一机床厂的大型铣床、五轴激光切割机等一流的加工设备,国内顶级柔性调试单元以及大型动梁三坐标等调试、检测设备,有力地保证了模具的品质和生产周期,实现模具高精度加工。

贯彻精益理念
     在与加工技术总监周志霖的交流中,记者了解到精工模具正在贯彻精益理念。“精益的思想就是提高效率,减少浪费,降低成本,因为效率就是成本。” 周志霖说:“虽然借鉴了很多TPS(丰田制造系统)的管理精髓,但是我们是博采众家,最终要形成精工模具自己的管理模式。不论从人员配置,还是从机床布局,包括从工艺流程都在不断地改进,发现瓶颈就及时消除。”
    在生产现场,工作人员向记者介绍了精工模具在“精益”的理念下所做的改进和优化。比如在车间的整体规划和设备布局中采用“一个流”的思想,即确保物流非常通畅,使生产、物流、转运等各方面非常精益;机加设备大量采用双工作台,最大限度减少停机时间;在加工汽车内外饰模具中会遇到深腔的加工,其根部的清根加工按照传统工艺需要电火花加工,成本高,周期长,通过调整刀具,选择合适的刀具结构和切削参数,通过铣削加工最终达到了的精度要求;再比如内外饰的开粗加工采用传统的等高层切工艺需要4~5天的时间,通过改进的插铣加工工艺,使加工周期缩短至1天(24小时)。
    “加工不是一个部门的事情,涉及设计部门、铸造部门以及刀具供应商,所以在做改进和优化时,我们都要在一起商讨,本着解决问题的态度,这样才能获得高效、高品质的解决方案。”周志霖深有体会地说。精工模具通过完善的流程与质量管理体系,规范地执行客户的技术要求,成熟的项目管理系统,为产品的实现提供了可靠的保障。
  
探索先进工艺
    无论是对于汽车前、后门外板、侧围、翼子板等大型覆盖件冲压模具,汽车前、后保险杠、大灯面罩、仪表台本体等塑胶模具,还是变速器壳体、发动机上缸体等压铸模具,每一套模具的开发都要经过产品成型分析、3D设计、2D设计、编程、数控加工、模具抛光、装配、研配和调试、交付用户等全部过程。
    为了适应汽车市场对新车型快速上市的要求,精工模具在缩短模具的研发周期,实现模具高速、自动化生产方面大胆探索。周志霖对本刊记者说:“我们现在的工艺思路是借鉴欧洲在能源和航空领域的最新工艺,比如使用刀具的方式以及新的切削工艺,我们逐渐将其融合在模具的加工中。通过目前正在做的工艺试切的对比,采用新的工艺比传统工艺效率最高提高5倍,使模具的加工周期大幅缩短。”
    从2007年初精工模具开始采用3D实体设计,为实型的整体数控加工和铸件结构面的编程加工提供了保证。2008年开始实现自动生成明细表功能、模板等局部参数化设计。目前已逐步实现参数化、智能化3D设计。精工模具还采用ATOS的软硬件装备检测铸件余量情况,然后通过VIEW文件反馈给CAM 工程师,根据精准的铸件余量便于既高效而且又安全地设计切削参数。
    在生产线的布局与机床的配置方面也进行了优化。数控加工机群由东芝、亚威、蓝葆蒂、高明等大型机床组成,其中意大利蓝葆蒂五轴加工中心最高转速可达24000r/min,配有粗、精加工两个主轴头,任意角度、曲面可实现五轴加工一次完成。精加工机群由2台日本东芝MPH-315C、2台大隈MCR-BⅡ5面加工中心、4台双工作台交换机群属国内首创,可实现自动换刀、自动化高速、高精度加工。柔性调试单元采用济二机的大型压力机,工作台相互交换,实现从研配机到机械压力机模具的灵活快速交换。
    精工模具正在精益生产、先进工艺的探索中,以产业报国为己任,为客户创造价值,为社会创造效益。正如年轻的长城汽车模具一样,朱庆齐副总经理正在带领他的年轻团队,坚持创新思维,自主研发,书写中国自主汽车工业的传奇,将“中国造,长城车,享誉全世界”的公司愿景变为现实!

 
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