稀土等新材料保障能力提至70%“新材料行业的发展新阶段即将到来！”业内对规划态度积极，认为政策助力将给产业带来新的发展机会。
据高云虎透露，“十二五”期间我国新材料产品综合保障能力提高到70%，关键新材料保障能力达到50%，实现碳纤维、钛合金等关键品种产业化、规模化。
以稀土功能材料为例，除了市场熟知的以钕铁硼为代表的稀土磁性材料外，稀土新材料还包括发光、抛光、储氢、催化材料等多个分支，下游的应用领域涵盖汽车、机械、电子、医学、电力、农业、新能源等广阔行业。
“如果国家能把资源高效利用，稀土功能材料必然是朝阳产业。”稀土功能材料化学与应用领域权威专家严纯华对本报笔者表示，除了目前产业规模最大的永磁材料外，但凡利用稀土本征性质所产生的材料，以及利用稀土价态变化的材料，都将是下一阶段稀土功能材料的重点研发方向。
比如，目前稀土发光材料主要是节能灯用荧光粉。而未来LED广泛替代节能灯将成为趋势，LED用荧光粉目前的价格和利润率都远远高于节能灯用荧光粉，而用量可能只有前者的10%“少而精”将成为未来稀土材料的一个新特色。谁掌握技术先机，谁就将掌握未来市场。而政策的推动和扶持，将为技术研发提供良好基础。
高性能钢铁将获千亿资金扶持再以高性能钢铁材料为例，对新品种、新领域的研发，以及具有高技术门槛和高附加值的钢产品，将成为接下来钢铁板块真正可持续的业绩突破点。
有消息显示，新材料“十二五”规划中对高性能钢铁材料提出重点扶持，国家将通过税收减免、补贴、重大项目支持等形式支持企业的研发、研究成果产业化和发展相关配套设施，资金由企业和政府共同承担，保守估计达数千亿元。
而根据此前公布的钢铁“十二五”规划，高速铁路、城市轨道交通、节能环保汽车、特高压电网等领域将成为主要的发展新方向。
据笔者了解，宝钢股份已经研发出第三代先进高强度汽车用钢，并于2010年底开始接收订单；中钢研与太钢集团也在加快对第三代汽车钢的研发和生产。马钢、攀钢、包钢等在轨道交通领域；大冶特钢(000708,股吧)、抚顺特钢(600399,股吧)等在特钢领域都具备传统优势。
政策对高性能钢铁材料的支持，将让上述企业获得新的研发动力。
另外，作为新材料重要一极的复合新材料将迎来黄金发展期。
工信部一位官员曾向笔者透露，碳纤维作为战略新兴产业颇受关注，行业成长“动力十足”。对此，华创证券分析报告也指出，世界碳纤维需求每年将以大约13%的速度增长，前景看好。
