今年汽车发动机产量增长疲软令国内铸造铝消费不佳，增长遭遇瓶颈。
日前，《中国汽车工业产销快讯》发布国内车用发动机产量数据，2011年1-8月，纳入统计范围的国内55家汽车发动机企业累计生产发动机1075.84万台，同比去年增长0.09%，增幅极小，产量基本与去年同期持平。
据了解，汽车发动机外壳以及缸体等部位需要用铝制造，每台汽车发动机用铝量在20-40公斤不等，而国内汽车发动机产量的增减也将直接影响我国铸造铝消费情况。今年以来，由于汽车消费整体受限，国内车用发动机产量增幅明显回落。受此影响，今年以来，我国铸造铝消费并不尽如人意，企业整体开工率长期运行在八成以下。
就生产量而言，一汽大众、上汽通用五菱、重庆长安、上海通用动力总成、东风日产乘用车、奇瑞、广西玉柴、上海大众、北京现代、柳州五菱柳机占据国内汽车发动机产量的前十位，平均月产量超过3万台，是铸造铝消费的主要企业。
虽然今年汽车发动机产量增长有限，但8月份126.6万台的销量还是较7月份增长9.41%，回升力度较为强劲，能否继续保持增长目前尚不乐观。
